Pronarët e makinave në Federatën Ruse duhet të paguajnë taksën e transportit. Madhësia e saj llogaritet në përputhje me normat e legjislacionit aktual. Shuma e pagesës varet nga fuqia e makinës dhe mosha e saj. Në mënyrë periodike bëhen ndryshime në legjislacionin aktual.
Gjatë vitit të kaluar ka pasur zëra se taksa e transportit në vitin 2020 do të ndryshohet. Ata thanë se donin ta anulonin ose të ndryshonin rrënjësisht tarifën. Megjithatë, ndryshime serioze në ligj nuk u bënë kurrë. Ndërkohë, pronarët e makinave vazhdojnë të diskutojnë fuqishëm se çfarë risi i presin. Më tej do të flasim për atë se çfarë është taksa e transportit, kush është i detyruar ta paguajë atë sipas legjislacionit të ri, si dhe ndryshimet e mundshme në rregullore.
Para se të studioni ndryshimet në taksën e transportit në vitin 2020, duhet të kuptoni se çfarë është. Ky koncept fsheh kontributet për shtetin të mbledhura nga personat që kanë një automjet.
Procesi i pagesës së taksave rregullohet nga Kodi Tatimor i Federatës Ruse. Në përputhje me të, të gjithë pronarët e makinave duhet të kontribuojnë në buxhet. Nuk ka rëndësi nëse pronari i automjetit është person juridik apo individ.
Në këtë drejtim, nuk ka pasur ndryshime të mëdha në vitin 2020. Të njëjtët persona të ngarkuar më parë për këtë nevojë janë në fakt të detyruar të paguajnë kontribute ndaj shtetit. Lista e objekteve për të cilat ngarkohet një tarifë nuk ka ndryshuar shumë. Megjithatë, megjithatë, u bënë një sërë ndryshimesh. Shuma e pagesës llogaritet në përputhje me normat e legjislacionit aktual. Algoritmi i përgjithshëm është si më poshtë: baza tatimore shumëzohet me normën dhe me faktorin rritës, nëse është dhënë në një rast të veçantë. Individëve nuk u kërkohet të llogarisin në mënyrë të pavarur shumën e tatimit. Procedurat kryhen nga punonjësit e Shërbimit Federal të Taksave. Veprimi kryhet në bazë të të dhënave të dhëna institucionit nga pronari i makinës gjatë procesit të regjistrimit shtetëror.
Gjatë përcaktimit të bazës tatimore, merren parasysh parametrat e mëposhtëm:
- Fuqia e motorit të automjetit.
- Mosha e makinës. Në këtë rast, nëse merret parasysh periudha e funksionimit të tij aktual dhe data e lëshimit.
- Tërheqja. Parametri merret parasysh nëse objekti është transport ajror.
- Përputhshmëria. Parametri përdoret gjatë llogaritjes së taksës për transportin ujor.
Madhësia e faktorit në rritje varet nga vlera e vlerësuar e makinës dhe viti i prodhimit të saj. Duhet të kihet parasysh se koleksioni është i natyrës rajonale. Kjo do të thotë që tarifat përcaktohen nga autoritetet lokale, dhe jo nga Qeveria e Federatës Ruse. Fondet transferohen në buxhetin rajonal dhe përdoren për riparimin e rrugëve dhe sigurimin e sigurisë rrugore.
Ndryshimet e bëra në procesin e pagesës dhe akruacionit
Të gjithë pronarët e mjeteve, pa përjashtim, janë të detyruar të paguajnë taksën rrugore për transportin. Nuk ka rëndësi nëse makina përdoret apo jo. Ishte kjo veçori që mërziti kryesisht pronarët e makinave. Shumë prej tyre nuk donin të kontribuonin me para nëse automjeti ishte thjesht i papunë në garazh ose ishte në gjendje të keqe teknike.
Pronarët e makinave shpresonin që dëshirat e tyre të merreshin parasysh dhe në vitin 2020 taksa e makinës do të përfshinte një gradim të bazuar në përdorimin e makinës. Megjithatë, kjo nuk ndodhi. Nevoja për të depozituar fonde mbetet ende, pavarësisht nëse makina është në përdorim apo boshe. Një tjetër shpresë për shoferët ishte mundësia e barazimit të tarifave në rajone. Megjithatë, në fakt, ndryshime të tilla nuk u miratuan. Megjithatë, koeficientët në rritje kanë pësuar rregullime.
Ndryshimet prekën vetëm pronarët e makinave, çmimi i të cilave varion nga 3 në 5 milion rubla. Rregullat nuk zbatohen për të gjitha automjetet çmimi i të cilave është më shumë se 3 milion rubla. Kështu, në faqen e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë ka një listë të makinave të huaja dhe vendase që bëjnë përjashtim. Lista përditësohet vazhdimisht.
Çështja e ofrimit të përfitimeve meriton vëmendje të veçantë. Kështu, në vitin 2020, pronarët e kamionëve patën mundësinë të shmangin pagesën e taksës së transportit. Ky është pikërisht ligji që u miratua nga Duma e Shtetit. Rregulli vlen vetëm për automjetet, pesha e të cilave kalon 12 tonë.
Pronarët e makinerive bujqësore u përjashtuan gjithashtu nga nevoja për të kontribuar në buxhetin e qarkut. Një masë e ngjashme u mor për uljen e barrës tatimore për këto kategori personash. Fakti është se pronarët e makinave të përfshira në këtë grup duhet të paguajnë jo vetëm taksën e transportit, por edhe një tarifë për kompensimin e dëmtimit të sipërfaqes së rrugës. Në varësi të rajonit, lista e përfitimeve dhe veçoritë e ofrimit të tyre do të ndryshojnë. Fakti është se çdo subjekt i Federatës Ruse ka të drejtë të krijojë listën e vet të përfituesve. Megjithatë, të gjithë pronarët e makinave me fuqi motori jo më shumë se 100 kuaj fuqi kanë të drejtë të marrin lehtësim në procesin e pagesës së taksës së automjeteve. Një rregull i ngjashëm zbatohet në rajonin e Moskës.
Si të dorëzoni një deklaratë?
Pasi ka zbuluar se nuk ka pasur rritje të taksës së makinës ose ndryshime të tjera të rëndësishme, pronari i makinës duhet të njihet me specifikat e paraqitjes së një deklarate. Procedura nuk ka ndryshuar. Karakteristikat e llogaritjes nuk iu nënshtruan as rregullimeve. Kështu, individët, si më parë, do të marrin njoftime nga shërbimi tatimor për shumën që duhet të kontribuojnë në buxhet. Në këtë rast, organizatave u kërkohet të llogarisin në mënyrë të pavarur shumën e duhur për pagesë.
Afati i pagesës së kontributeve gjithashtu nuk ka ndryshuar. Individëve u kërkohet të japin kontribute në buxhet përpara datës 1 dhjetor të vitit pas periudhës raportuese. Afatet për depozitimin e fondeve për kompanitë përcaktohen nga autoritetet rajonale. Nuk ka pasur rritje të normës në Moskë dhe rajone të tjera. Ndryshimet e bëra mund t'i shihni në tabelën e mëposhtme.
Çështja nuk ka pësuar ndonjë rregullim të veçantë. Projektligji i ri nuk u miratua. Gjithçka është ruajtur pothuajse njësoj si më parë. Individët marrin njoftim për shumën e taksës së transportit. Pas kësaj, ata duhet të depozitojnë fondet brenda datës 1 dhjetor të vitit pasardhës. Kompania gjithashtu nuk do të vërejë ndonjë përfitim të rëndësishëm. Lehtësimi i barrës pret vetëm pronarët e pajisjeve bujqësore dhe mallrave.
Perspektivat për ndryshimet e bëra
Motoristët prisnin ndryshime drastike në legjislacionin aktual në vitin 2020. Megjithatë, ato nuk ndodhën kurrë. Ndërkohë çështja e ndryshimeve vazhdon të shqetësojë edhe sot e kësaj dite drejtuesit e automjeteve. Sot, ekziston një pohim gjithnjë e më i zakonshëm se do të ishte më e leverdishme zëvendësimi i taksës së transportit me një akcizë, të cilën të gjithë shoferët e paguajnë tashmë kur blejnë benzinë. Fondet do të duhet të ndahen edhe për zhvillimin e autostradave. Marrja e një vendimi të tillë është mjaft logjike.
Ndryshimi justifikohet me faktin se çdo pronar makine do të duhet të kontribuojë me para në raport me shpeshtësinë e përdorimit të makinës dhe rrugëve. Megjithatë, për të hequr taksën, është e nevojshme të rritet ndjeshëm akciza. E gjithë kjo do të çojë në një rritje mjaft serioze të kostos së karburantit.
Për momentin, amendamenti është vetëm në fazën e diskutimit. Ndoshta në vitin 2020 do të bëhen disa ndryshime në legjislacionin aktual. Tani për tani, pronarët e makinave mund të presin vetëm.
Taksa e transportit të automjeteve llogaritet duke përdorur një formulë standarde. Sasia e kuajfuqive (hp ose kW) e treguar në titullin e makinës shumëzohet me normën aktuale të taksës në rajonin e regjistrimit të automjetit. Numri që rezulton shumëzohet me një koeficient të llogaritur si raport i numrit të muajve të plotë të pronësisë së makinës me numrin "12".
Shembull. Le të themi se zotëroni një automjet Lada Vesta, fuqia e motorit është 82 kuaj fuqi dhe jetoni në rajonin qendror - Moskë. Shkalla e taksës së transportit në vitin 2019 (treguar në tabelën më poshtë) është 12 rubla. Kur llogaritni taksën e transportit për një makinë për 1 vit do të jetë: 12 rubla x 82 kuaj fuqi = 984 rubla.
Nëse PTS nuk tregon kuajfuqinë e makinës, atëherë duhet të tregohet fuqia në kW. Kjo kërkon shndërrimin e kilovateve të fuqisë së makinës në kuaj fuqi. Mos u shqetësoni, konvertimi është shumë i thjeshtë: 1 kW = 1,35962 kf. Shuma që rezulton e taksës së transportit të automjeteve rrumbullakoset në të qindtën më të afërt.
Tabela e vetëllogaritjes për taksën e transportit
Llogaritësi i taksave të makinave në internet 2018
Shkalla e taksës së transportit për makinat në Moskë për vitin 2018
| Emri i objektit të tatueshëm | Norma (RUB) |
|---|---|
| Makina pasagjerësh me fuqi motori (taksa e transportit llogaritet për çdo kuaj fuqi të mjetit): | |
| 12 | |
| mbi 100 kuaj fuqi deri në 125 kf (mbi 73,55 kW deri në 91,94 kW) përfshirëse | 25 |
| mbi 125 kf deri në 150 kf (mbi 91,94 kW deri në 110,33 kW) përfshirëse | 35 |
| mbi 150 kuaj fuqi deri në 175 kf (mbi 110,33 kW deri në 128,7 kW) përfshirëse | 45 |
| mbi 175 kf deri në 200 kf (mbi 128,7 kW deri në 147,1 kW) përfshirëse | 50 |
| mbi 200 kf deri në 225 kf (mbi 147,1 kW deri në 165,5 kW) përfshirëse | 65 |
| mbi 225 kf deri në 250 kf (mbi 165,5 kW deri në 183,9 kW) përfshirëse | 75 |
| mbi 250 kuaj fuqi (mbi 183.9 kW) | 150 |
| Motoçikleta dhe skuter me fuqi motori (taksa e transportit llogaritet për çdo kuaj fuqi): | |
| deri në 20 l. Me. (deri në 14,7 kW) përfshirëse | 7 |
| mbi 20 l. Me. deri në 35 l. Me. (mbi 14,7 kW deri në 25,74 kW) përfshirëse | 15 |
| mbi 35 l. Me. (mbi 25,74 kW) | 50 |
| Autobusët me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 110 kf (deri në 80,9 kW) përfshirëse | 15 |
| mbi 110 kuaj fuqi deri në 200 kf (mbi 80,9 kW deri në 147,1 kW) përfshirëse | 26 |
| mbi 200 l. Me. (mbi 147.1 kW) | 55 |
| Kamionë me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 100 l. Me. (deri në 73,55 kW) përfshirëse | 15 |
| mbi 100 l. Me. deri në 150 l. Me. (mbi 73,55 kW deri në 110,33 kW) përfshirëse | 26 |
| mbi 150 l. Me. deri në 200 l. Me. (mbi 110,33 kW deri në 147,1 kW) përfshirëse | 38 |
| mbi 200 l. Me. deri në 250 l. Me. (mbi 147,1 kW deri në 183,9 kW) përfshirëse | 55 |
| mbi 250 l. Me. (mbi 183.9 kW) | 70 |
| Mjete të tjera vetëlëvizëse, makina dhe mekanizma pneumatike dhe të gjurmuara (për kuaj fuqi) | 25 |
| Makina me borë, sajë me motor me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 50 l. Me. (deri në 36,77 kW) përfshirëse | 25 |
| mbi 50 l. Me. (mbi 36,77 kW) | 50 |
| Varka, motobarka dhe mjete të tjera ujore me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 100 l. Me. (deri në 73,55 kW) përfshirëse | 100 |
| 200 | |
| Jahte dhe anije të tjera me motor me vela me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 100 l. Me. (deri në 73,55 kW) përfshirëse | 200 |
| mbi 100 l. Me. (mbi 73,55 kW) | 400 |
| Jet ski me fuqi motori (për kuaj fuqi): | |
| deri në 100 l. Me. (deri në 73,55 kW) përfshirëse | 250 |
| mbi 100 l. Me. (mbi 73,55 kW) | 500 |
| Anije jo-vetëlëvizëse (të tërhequra) për të cilat përcaktohet tonazhi bruto (taksa e transportit llogaritet për çdo ton të regjistruar bruto) | 200 |
| Aeroplanë, helikopterë dhe avionë të tjerë me motorë (për kuaj fuqi) | 250 |
| Avionë me motorë reaktivë (për kilogram shtytje) | 200 |
| Mjete të tjera ujore dhe ajrore pa motorë (për njësi automjeti) | 2000 |
Përfitimet e parashikuara për pagesën e taksës së transportit
Duke iu përmbajtur rregullave të ligjeve rajonale, të mëposhtmet përjashtohen nga pagesa e taksës së transportit:
- Veteranët dhe personat me aftësi të kufizuara të Luftës së Madhe Patriotike, Heronjtë e Bashkimit Sovjetik, Heronjtë e Rusisë dhe grupe të tjera taksapaguesish.
- Për Moskën - përfaqësues (një nga dy prindërit) e familjeve të mëdha.
- Për Shën Petersburg - vetëm një nga prindërit e një familjeje me të paktën katër fëmijë të mitur.
- Një numër i caktuar qytetarësh pajisen me përfitimin e taksës së transportit, me kusht që automjeti i tyre të jetë prodhim vendas dhe të ketë motor me fuqi deri në 150 kuaj fuqi.
| Kategoria e tatimpaguesve për të cilët përcaktohet përfitimi | Neni (klauzola) përkatës i ligjit të subjektit të Federatës Ruse | Arsyet për dhënien e përfitimeve | Madhësia | Njësia ndryshim | Kushtet për ofrimin e përfitimeve | FL, LE, IP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| organizatat që ofrojnë shërbime për transportin e udhëtarëve me transport publik të pasagjerëve urban | nënparagrafi 1 i paragrafit 1 të nenit 4 | dispozitat e dokumenteve përbërëse (karta, rregullore) që përcaktojnë transportin e pasagjerëve si llojin kryesor të veprimtarisë, qëllimin e krijimit të organizatës; disponueshmëria e një licence të vlefshme për transportin e pasagjerëve | 100 | % | Llogaritja e taksës së transportit për mjetet që transportojnë udhëtarë me transport publik të pasagjerëve urban (përveç taksive) (nënklauzola 1 e pikës 1, neni 4). Automjetet e përjashtuara nga taksat përfshijnë automjete që përdorin kushte uniforme për transportin e pasagjerëve me tarifa uniforme të vendosura nga autoritetet ekzekutive të qytetit të Moskës Llogaritni taksën e transportit duke marrë parasysh sigurimin e të gjitha përfitimeve të udhëtimit të miratuara në mënyrën e përcaktuar. Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | Person juridik |
| banorët e zonës së veçantë ekonomike të teknologjisë-inovacionit të tipit "Zelenograd" | nënparagrafi 2 i paragrafit 1 të nenit 4 | ekstrakt nga regjistri i banorëve të zonës së posaçme ekonomike, të lëshuar nga organi drejtues i zonës së posaçme ekonomike | 100 | % | për automjetet e regjistruara për banorët që nga momenti i përfshirjes në regjistrin e banorëve të zonës së posaçme ekonomike. Përfitimi jepet për një periudhë pesëvjeçare, duke filluar nga muaji i regjistrimit të mjetit (nënparagrafi 2 i paragrafit 1 të nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | Person juridik |
| Heronjtë e Bashkimit Sovjetik, Heronjtë e Federatës Ruse, qytetarë të dhënë me Urdhrin e Lavdisë me tre gradë, | nënparagrafi 3 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; Libri i heroit ose libri i porosive | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 3 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4), përfitimet nuk vlejnë për mjetet ujore dhe ajrore, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| veteranët e Luftës së Madhe Patriotike, personat me aftësi të kufizuara të Luftës së Madhe Patriotike; | nënparagrafi 4 i paragrafit 1 të nenit 4 | 100 | % | Llogaritja e taksës së transportit për një automjet me fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 4 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE | |
| veteranët luftarakë, veteranët e luftës me aftësi të kufizuara | nënparagrafi 5 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatën ose certifikatën e të drejtës për përfitime të formularit të vendosur | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 5 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| personat me aftësi të kufizuara të grupeve I dhe II | nënparagrafi 6 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; një vërtetim nga një institucion mjekësor i formës së vendosur që konfirmon faktin se është krijuar grupi i aftësisë së kufizuar I ose II. | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 6 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| ish të burgosur të mitur të kampeve të përqendrimit, getove dhe vendeve të tjera të paraburgimit të detyruar të krijuar nga nazistët dhe aleatët e tyre gjatë Luftës së Dytë Botërore | nënparagrafi 7 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatën e të drejtës për përfitime në formën e vendosur | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 7 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| njëri nga prindërit (prindër birësues), kujdestar, kujdestar i një fëmije me aftësi të kufizuara | nënparagrafi 8 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse të lëshuar në emër të tatimpaguesit; certifikatën e lindjes së fëmijës të specifikuar në kërkesë; një kopje e aktit (ekstrakt nga akti) i autoriteteve të kujdestarisë dhe kujdestarisë për vendosjen e kujdestarisë (besimit) mbi fëmijën; një vërtetim i formularit të vendosur që konfirmon faktin se këtij fëmije i është caktuar kategoria e aftësisë së kufizuar "fëmijë me aftësi të kufizuara"; informacione për prindin e dytë (prindi adoptues), kujdestarin, kujdestarin (emri i plotë dhe adresa e vendbanimit) | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënparagrafi 8 i paragrafit 1 të nenit 4, paragrafi 5 i nenit 4) dhe vetëm njëri nga prindërit (prindërit birësues), kujdestari, kujdestari i fëmijës me aftësi të kufizuara (nënparagrafi 8 i paragrafit 1 të nenit 4), nëse ka është e drejta për të përfituar përfitime për disa arsye, përfitim i dhënë në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); përfitimet nuk vlejnë për mjetet ujore, ajrore, makinat e borës dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4); | RROKULLISJE |
| llogaritja e taksës së transportit për një person që zotëron makina pasagjerësh me një fuqi motori deri në 70 kuaj fuqi (deri në 51,49 kW) përfshirë | nënparagrafi 9 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; kopje e pasaportës së automjetit | 100 | % | për një automjet (nënklauzola 9 e pikës 1 të nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | FL LE IP |
| njëri nga prindërit (prindër birësues) në një familje të madhe | nënparagrafi 10 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatë e një familje të madhe të qytetit të Moskës; informacion rreth prindit të dytë (prindi adoptues) (emri i plotë dhe adresa e vendbanimit) | 100 | % | një automjet dhe vetëm një nga prindërit (prindërit birësues) (nënklauzola 10 e pikës 1 të nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 të nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| individët që kanë të drejtë të marrin mbështetje sociale në përputhje me Ligjin e Federatës Ruse të 15 majit 1991 N 1244-1 "Për mbrojtjen sociale të qytetarëve të ekspozuar ndaj rrezatimit si rezultat i fatkeqësisë në termocentralin bërthamor të Çernobilit", ligjet federale i 26 nëntorit 1998 N 175- Ligji Federal "Për mbrojtjen sociale të qytetarëve të Federatës Ruse të ekspozuar ndaj rrezatimit si rezultat i aksidentit në 1957 në shoqatën e prodhimit Mayak dhe shkarkimit të mbetjeve radioaktive në lumin Techa" dhe datë janar 10, 2002 N 2-FZ "Për garancitë sociale për qytetarët e ekspozuar ndaj rrezatimit për shkak të testeve bërthamore në vendin e provës Semipalatinsk" | nënparagrafi 11 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatë standarde | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 11 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| individë të cilët, si pjesë e njësive të rrezikut të veçantë, morën pjesë drejtpërdrejt në testimin e armëve bërthamore dhe termonukleare, duke eliminuar aksidentet e instalimeve bërthamore në armë dhe objekte ushtarake | nënparagrafi 12 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatë standarde | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 12 e pikës 1 të nenit 4, klauzola 5 e nenit 4), llogaritni taksën e transportit nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë me zgjedhjen e tatimpaguesit; klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| individët që morën ose pësuan sëmundje nga rrezatimi ose u bënë të paaftë si rezultat i testeve, ushtrimeve dhe punëve të tjera që lidhen me çdo lloj instalimi bërthamor, duke përfshirë armët bërthamore dhe teknologjinë hapësinore | nënparagrafi 13 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatë standarde | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 13 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë sipas zgjedhjes së tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
| një nga kujdestarët e një personi me aftësi të kufizuara që nga fëmijëria, i njohur nga gjykata si i paaftë për një automjet të regjistruar për qytetarët e kategorive të specifikuara | nënparagrafi 14 i paragrafit 1 të nenit 4 | deklaratë; certifikatë standarde | 100 | % | një automjet secila me një fuqi motori deri në 200 kf. (përfshirë) (nënklauzola 14 e pikës 1 të nenit 4, pika 5 e nenit 4), nëse ekziston e drejta për të marrë përfitime për disa arsye, përfitimi sigurohet në një bazë me zgjedhjen e tatimpaguesit (klauzola 2 e nenit 4); Përfitimet nuk zbatohen për mjetet e ujit, ajror, makinat me borë dhe sajë me motor (klauzola 3 e nenit 4) | RROKULLISJE |
Llogaritni saktë taksën e transportit në 2018
Taksa e transportit për makinat luksoze në 2019
Formula për llogaritjen e taksës së transportit për një makinë, kostoja e së cilës tejkalon 3 milion rubla. dhe zotërimi i makinës për më shumë se 1 vit:
Shuma e taksës së transportit = (Norma tatimore) x (L. s) x (Koeficienti në rritje)
Llogaritja e taksës për një makinë, kostoja e së cilës është më shumë se 3 milion rubla. dhe nëse e zotëroni për më pak se 1 vit:
Shuma e taksës së transportit = (Norma tatimore) x (L. s) x (Numri i muajve të pronësisë / 12) x (Faktor rritës)
Llogaritja e koeficientit të rritjes së taksës së transportit (neni 362 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse)
Koeficienti në rritje sipas nenit 362 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse, Kapitulli 28:
- 1,1 - për makinat e pasagjerëve me vlerë nga 3 milion deri në 5 milion rubla përfshirëse, nga viti i prodhimit prej të cilave kanë kaluar 2 deri në 3 vjet;
- 1,3 - për makinat e pasagjerëve me vlerë nga 3 milion deri në 5 milion rubla përfshirëse, nga viti i prodhimit prej të cilave kanë kaluar 1 deri në 2 vjet;
- 1,5 - për makinat e pasagjerëve me vlerë nga 3 milion deri në 5 milion rubla përfshirëse, nuk ka kaluar më shumë se 1 vit nga viti i prodhimit;
- 2 - për makinat e pasagjerëve me vlerë nga 5 milion deri në 10 milion rubla përfshirëse, nuk kanë kaluar më shumë se 5 vjet nga viti i prodhimit;
- 3 - në lidhje me makinat e pasagjerëve me vlerë nga 10 milion deri në 15 milion rubla përfshirëse, nga viti i prodhimit të të cilave kanë kaluar jo më shumë se 10 vjet;
- 3 - për makinat e pasagjerëve që kushtojnë mbi 15 milion rubla, nuk kanë kaluar më shumë se 20 vjet nga viti i prodhimit.
Afatet për pagesën e taksës së transportit për një makinë
Taksa e transportit për një makinë paguhet në vendin e regjistrimit të makinës, dhe në mungesë të një të tillë, në vendin e banimit të pronarit të mjetit.
Individët paguajnë taksën e transportit për makina jo më vonë se 1 dhjetori i çdo viti (neni 363 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse), bazuar në një njoftim tatimor të marrë nga Shërbimi Federal i Taksave së bashku me një faturë pagese. Nëse taksa e transportit nuk paguhet brenda periudhës së kërkuar, ngarkohet një gjobë dhe shuma e taksës rritet me një përqindje të caktuar çdo muaj.
Llogaritja e taksës së transportit për personat juridikë
Personave juridikë u kërkohet të llogarisin në mënyrë të pavarur taksën e transportit për secilën makinë dhe të bëjnë pagesa paradhënie tremujore (pagesat prej 1/4 në Shërbimin Federal të Taksave të shumës totale të të gjitha automjeteve të departamentit). Nëse organizata zotëron një makinë të shtrenjtë të përfshirë në speciale. lista e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse, atëherë paradhëniet nga një person juridik paguhen menjëherë duke marrë parasysh koeficientin e vendosur në rritje (koeficienti për një makinë luksoze).
Në fund të vitit kalendarik, taksa e mbetur duhet të paguhet deri më 1 shkurt të vitit pas vitit raportues. Taksa e llogaritur e transportit duhet të paguhet brenda afateve të përcaktuara me ligj për paraqitjen e deklaratave tatimore.
Qytetarët rusë që zotërojnë automjete u kërkohet të paguajnë taksën e makinës. Për çdo automjet të blerë dhe të regjistruar, duhet t'i paguani shtetit një shumë të caktuar.
Llogaritja për çdo makinë bëhet nga shërbimi tatimor individualisht. Pagesa kërkohet për vitin e kaluar, pavarësisht nga gjendja dhe intensiteti i përdorimit të makinës. Më parë, zyra e taksave dërgonte fatura për pagesë me shumën e caktuar të pagesës.
Presidenti rus Vladimir Putin nënshkroi një dekret që përjashton të gjithë qytetarët e vendit që posedojnë makina nga pagesa e taksës së transportit. Ky ligj zbatohet si për individët ashtu edhe për sipërmarrësit.
Taksa e transportit është një burim i mirë i të ardhurave për buxhetin federal. Qytetarët rusë kontribuojnë rreth 150 miliardë rubla çdo vit në thesarin e shtetit. Çështja e nevojës së reformimit të taksës së transportit është ngritur shumë herë, pasi ka shumë mangësi në sistem që kanë shkaktuar pakënaqësi tek pronarët e automjeteve. Autoritetet vendosën të dëgjojnë opinionet e njerëzve dhe vendosën të bëjnë një sërë ndryshimesh në sistemin e taksave.
Të gjithë tatimpaguesit kontribuojnë me një shumë të ndryshme, e cila varet nga shumë faktorë, si kostoja e makinës, fuqia e saj dhe tregues të tjerë. Ndikoi edhe faktori rajonal - në disa rrethe u rrit norma e taksave, gjë që shkaktoi pakënaqësi të veçantë te njerëzit.
Anulimi i taksës së makinës në 2018
Më 27 nëntor 2017, Vladimir Putin nënshkroi ligjin nr. 335-FZ me ndryshime në Kodin Tatimor të Federatës Ruse për heqjen e borxheve të taksave të transportit në Rusi. Ky ligj ka hyrë në fuqi në vitin 2018. Ky ligj barazoi të gjithë pronarët e automjeteve - një person ka një Volga të vjetër, ose dhjetë makina luksoze, ai nuk duhet të paguajë asnjë taksë për to. Kjo është e mirë për njerëzit, por për thesarin e shtetit do të thotë humbje të konsiderueshme. Për kompensimin e tyre u rritën çmimet e benzinës dhe karburanteve alternative. Kështu, falë rritjes së akcizës së benzinës, do t'i zbritet pagesa për transportin, që do të thotë se ata që përdorin më aktivisht makinat, ose kanë disa automjete, do t'i paguajnë më shumë vendit.
Presidenti vendosi që të gjithë të fillojnë të përdorin automjetet e tyre sipas rregullave të reja në kushte të barabarta. Të gjitha borxhet e qytetarëve nën këtë taksë, përfshirë edhe gjobat, për periudhën 2015 – 2018 do të fshihen. Edhe ata shoferë që nuk kanë paguar "taksën e luksit" (një shtesë e veçantë për të gjitha makinat, kostoja e të cilave kalon 3 milion rubla) do të "falen".
Kush nuk do të paguajë taksën e makinës në 2018
Duke filluar nga viti 2018, të gjithë individët dhe sipërmarrësit individualë përjashtohen nga pagesa e taksës së makinës. Të gjitha borxhet që janë akumuluar që nga 1 janari 2015 do të fshihen automatikisht për të gjithë pa përjashtim. Por të gjithë do të duhet të paguajnë tarifën për vitin 2017 deri më 1 dhjetor 2018. Pagesat do të arrijnë në verë.
Taksa e makinës mund të paguhet ose në mënyrën e zakonshme ose përmes llogarisë tuaj personale të Shërbimit Federal të Taksave. Opsioni i fundit është shumë i përshtatshëm - mund të paguani për gjithçka ndërsa jeni ulur në kompjuterin tuaj duke përdorur një kartë bankare, ose të printoni një faturë dhe të paguani në bankë. Nuk ka nevojë të vizitoni zyrën e taksave dhe të paraqisni ndonjë dokument shtesë.
Secilit pronar të një makine të regjistruar siç duhet i kërkohet të paguajë një taksë vjetore për çdo kuaj fuqi të makinës së tij - e quajtur saktë taksa e transportit.
Në këtë artikull do të merremi me pyetjet e mëposhtme:
- për çfarë qëllimesh e mbledh shteti këtë lloj takse;
- si llogaritet;
- A është e mundur të merrni përfitime dhe si të paguani.
Siç e dini, ndërtimi intensiv i rrugëve është duke u zhvilluar në Rusi dhe financohet nga taksat. Kështu, sipas nenit 56 të Kodit të Buxhetit të Federatës Ruse, buxheti i subjekteve plotësohet përmes zbritjeve 100% të llojeve të mëposhtme të taksave:
- transporti;
- nga prona;
- nga biznesi i lojërave të fatit.
Më tej në këtë artikull renditen lloje të tjera taksash, disa prej të cilave shkojnë në buxhetin rajonal. Për më tepër, kreu i dhjetë i Kodit (nenet 65-82) përshkruan qartë se për çfarë duhet të shpenzohet një taksë e caktuar. Prandaj, paratë që paguajnë pronarët e automjeteve shkojnë për formimin e fondeve të rrugës.
Nga kjo mund të arrijmë në përfundimin se sa më shumë para të marrë një rajon nga taksa e kuajfuqive, aq më shumë para investohen në rrugë. Kjo mund të shihet në qytetet e mëdha - Moskë, Shën Petersburg. Edhe pse, për shembull, një qytet kaq i madh si Saratov nuk mund të mburret me rrugë shumë të mira.
Si llogaritet taksa e makinës?
Nuk duhet të ketë probleme me llogaritjen - ajo kryhet sipas një skeme të thjeshtë:
- Numri i kuajfuqive shumëzohet me normën bazë.
Nëse makina është çregjistruar, për shembull, në shtator, atëherë formula merr formën e mëposhtme:
- numri i hp shumëzuar me normën bazë dhe shumëzuar me (numri i muajve të pronësisë në vit/12).
Tarifat bazë për vitin 2018 janë:
- 2.5 - nëse fuqia e motorit arrin 100 kf;
- 3.5 - deri në 150 kf;
- 5 - deri në 200;
- 7,5 - 201-250 kf;
- 15 - mbi 250 kuaj fuqi.
Ne kemi dhënë tarifa për makinat, por ka tarifa për motoçikletat, kamionët, autobusët, jahtet dhe aeroplanët.
Duket se shumat nuk duhet të jenë shumë të mëdha, edhe nëse keni ndonjë roadster të fuqishëm si një Porsche Boxter me një motor 400 kf. Megjithatë, ligji ka një ndryshim të vogël: qeveria e një entiteti përbërës të Federatës ka të drejtë të rrisë normën bazë, por jo më shumë se 10 herë.
Prandaj, duhet të dini tarifat bazë për rajonin tuaj. Le të japim shembuj.
Moska. Makinë VAZ-21099, fuqia e motorit 78 "kuaj". Për Moskën, norma është 12 rubla për forcë, nga këtu marrim se për një vit të plotë pronësie do t'ju duhet të paguani - 78x12 = 936 rubla. Nëse e keni përdorur makinën vetëm për 9 muaj, marrim 78x12x9/12=702 rubla.
Për makinat me motor mbi 250 kf. norma për Moskën është 150 rubla, kështu që shumat do të jenë shumë më të mëdha - nga 37,500 rubla e lart. Në rajone të tjera, tarifat mund të jenë dukshëm më të ulëta, për shembull, në Territorin Krasnoyarsk do të duhet të paguani vetëm 390 rubla për të njëjtin VAZ-21099, dhe për një makinë me fuqi më shumë se 250 kf. - 51 rubla për forcë.
Kush ka të drejtë për përfitime?
Kategoritë e përfituesve gjithashtu mund të ndryshojnë ndjeshëm në rajone të ndryshme të Rusisë, por ne mund të dallojmë kategori që me siguri qind për qind mund të mos paguajnë taksën e transportit në asnjë rajon të vendit:
- personat me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe të dytë;
- prindërit e fëmijëve me aftësi të kufizuara;
- veteranët e Luftës së Dytë Botërore;
- heronjtë e BRSS dhe Federatës Ruse.
Secili rajon ka gjithashtu kategoritë e veta të veçanta, për shembull, në Moskë, pronarët e makinave të pasagjerëve me fuqi të ulët (fuqia e motorit më pak se 70 kf), si dhe sipërmarrësit e angazhuar në transportin e pasagjerëve (përveç taksive), janë të përjashtuar nga taksat.
Në St. Veteranët e konflikteve të ndryshme ushtarake (Afganistan, Çeçeni) janë gjithashtu të përjashtuar nga taksat.
Të gjithë ata që bëjnë pjesë në një kategori ose në një tjetër janë plotësisht të përjashtuar nga pagesa. Ka edhe nga ata që ende duhet të paguajnë TN, por me tarifa të reduktuara. Për shembull, në Perm, 50% e shumës së taksës paguhet nga pensionistët e moshës, me kusht që ata të zotërojnë një automjet me një kapacitet jo më shumë se 100 kf. Në Perm, gjithashtu, prindërit me shumë fëmijë nuk paguajnë taksa, si dhe prindërit, fëmijët e të cilëve shërbejnë në ushtrinë ruse.
Si dhe kur duhet të paguaj tatimin?
Sipas nenit 363 të Kodit Tatimor, pagesat për vitin paraardhës duhet të kryhen përpara muajit tetor të vitit të ardhshëm, pra në tetor të këtij viti duhet paguar taksa e vitit 2016. 30 ditë përpara datës së përfundimit, duhet të merrni një printim me postë që tregon shumën e saktë. Nëse nuk është atje, atëherë ka disa opsione:
- ejani paraprakisht në zyrën e taksave dhe merrni një faturë në duart tuaja;
- Mësoni për borxhin tuaj në faqen e internetit të Shërbimeve Shtetërore.
Në të njëjtën faqe interneti të Shërbimeve Shtetërore mund të bëni edhe pagesa online. Në rast të mospagesës, ngarkohet një gjobë - një e pesta e taksës, plus një përqindje e caktuar për çdo ditë vonesë.
Taksa e fuqisë së kuajve 2020: tabela - llogaritja e shumës sipas rajoneve dhe qyteteve të Rusisë për makina dhe motoçikleta. Taksa e transportit vihet gjoja për të mbajtur infrastrukturën rrugore ekzistuese në gjendje të mirë, si dhe për të ndërtuar të reja. Në praktikë, natyrisht, duke pasur parasysh numrin e makinave në Rusi dhe cilësinë e sipërfaqes së rrugës, ky është një sistem tjetër i pastrimit të parave. Por është e pamundur të mos paguhet taksa e rrugës për më tepër, për shumë pronarë makinash, shuma e saj është një nga faktorët përcaktues kur blejnë një makinë. Për shembull, në Moskë, taksa për një makinë të fuqishme mund të kalojë 50 mijë rubla në vit, gjë që godet xhepat e studentëve dhe njerëzve me të ardhura të ulëta që realizuan ëndrrën e tyre dhe blenë një makinë të fuqishme.
Kostoja e një kuaj fuqie për taksën e automjeteve në 2020:
Rajon | Fuqia, hp |
||||
0 - 100 | 101 - 150 | 151 - 200 | 201 - 250 | 251 - ? |
|
Altai k-ai | |||||
Rajoni Amur | |||||
Rajoni i Arkhangelsk | |||||
Rajoni i Astrakhanit | |||||
Bashkiria | |||||
Rajoni i Belgorodit | |||||
Rajoni i Vladimir | |||||
Rajoni i Volgogradit | |||||
Rajoni i Vologdës | |||||
Rajoni i Voronezh | |||||
Transbaikalsky k-ai | |||||
Rajoni i Ivanovës | |||||
Ingushetia | |||||
Rajoni Irkutsk | |||||
Rajoni i Kaliningradit | |||||
Karachay-Cherkessia | |||||
Rajoni i Kemerovës. | |||||
Krasnodar k-ai | |||||
Krasnoyarsk k-ai | |||||
Rajoni Kurgan | |||||
Rajoni i Kurskut | |||||
Rajoni i Leningradit. | |||||
Rajoni i Lipetsk | |||||
Rajoni i Magadanit | |||||
Moskë, qytet | |||||
Rajoni i Moskës | |||||
Rajoni Murmansk | |||||
Okrug Autonome Nenets | |||||
Rajoni i Nizhny Novgorod. | |||||
Rajoni i Omsk | |||||
Rajoni i Orenburgut | |||||
Rajoni i Oryolit | |||||
Rajoni i Penzës | |||||
Permsky k-ai | |||||
Rajoni i Pskovit | |||||
Rajoni i Rostovit | |||||
Rajoni i Ryazanit | |||||
Rajoni i Samara | |||||
Shën Petersburg, qytet | |||||
Rajoni i Saratovit | |||||
Rajoni i Sakhalin | |||||
Rajoni i Sverdlovsk. | |||||
Osetia e Veriut | |||||
Sevastopol, qytet | |||||
Rajoni i Smolenskut | |||||
Stavropolsky k-ai | |||||
Rajoni i Tambovit | |||||
Tatarstani | 15 | ||||
Rajoni Tver | |||||
Rajoni Tomsk | |||||
Rajoni i Tulës | |||||
Rajoni Tyumen | |||||
Udmurtia | |||||
Rajoni i Ulyanovsk | |||||
Fabrika e Khabarovsk | |||||
Okrug Autonome Khanty-Mansi | |||||
Formula për taksën e kuajfuqive 2020 është mjaft e thjeshtë: Norma e tatimit X Fuqia X ( Periudha e mbajtjes në muaj / 12) X Faktor në rritje. Për personat fizikë dhe juridikë, shkalla e taksës mbetet e njëjtë, por disa kategori qytetarësh pajisen me përfitime. Në fakt, një person nuk duhet të bëjë llogaritjet e taksave vetë Shërbimi Federal i Taksave dërgon fatura për pagesë. Vlen të kujtohet se llogaritja kryhet për çdo muaj. Domethënë, nëse është marrë taksa rrugore për një makinë të shitur, ka të ngjarë që vitin e kaluar ajo të jetë regjistruar te pronari i mëparshëm për të paktën një muaj. Por ka edhe gabime në llogaritjet e taksave, për shembull, nëse policia e trafikut nuk bën një hyrje në bazën e të dhënave gjatë riregjistrimit. Në këtë rast, është e nevojshme ta zgjidhni çështjen njëkohësisht me policinë e trafikut dhe zyrën e taksave në vendbanimin tuaj.
Gjithashtu vitet e fundit ka pasur zëra se taksa e transportit do të hiqet plotësisht, ose do të fillojë të përfshihet akciza për karburantet. Në të vërtetë, numri i tarifave për shoferët rusë dhe kompanitë e transportit është shumë i lartë, megjithatë, për shkak të deficitit buxhetor, nuk ka gjasa që autoritetet të liberalizojnë legjislacionin tatimor në sektorin e transportit. Ka të ngjarë që taksat e rrugëve të rriten më tej në vitin 2020. Në të njëjtën kohë, askush nuk i kushton shumë vëmendje pakënaqësisë së shoferëve, sepse edhe protestat pas futjes së sistemit të Platonit nuk çuan në asgjë.
Do të ishte mirë që taksa e 2020 kuaj-fuqi të shërbente si një nxitje shtesë për të rritur fitimet, sepse mbështetja te shteti aktualisht është të paktën naive.