Lidhja e garantuar e marrëveshjes së sigurimit të detyrueshëm në formë elektronike. Regjistrimi i sigurimit të mjeteve motorike përmes një agjenti të vetëm RSA. Procedura për lidhjen e një marrëveshjeje

1.

2.

4.

Siguruesit kanë nisur një “sistem për garantimin e lidhjes së një marrëveshjeje MTPL në formë elektronike”. Çfarë është dhe si funksionon?

“E-Guarantee” është një sistem për garantimin e lidhjes së një marrëveshjeje MTPL në formë elektronike. Sistemi filloi të funksionojë plotësisht në vjeshtën e vitit 2017. Tani rreth 16% e të gjitha policave të e-MTPL shiten nëpërmjet saj.

Sistemi i garancisë u zhvillua dhe u lançua nga Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve (RUA) në përgjigje të ankesave të shumta nga pronarët e makinave për pamundësinë për të blerë një politikë MTPL në faqet e internetit të kompanive të sigurimit - për shkak të dështimeve teknike që filluan kur ngarkesa në faqet e internetit u rritën në mënyrë eksponenciale. Kjo ndodhi pasi, nga 1 janari 2017, të gjithë siguruesit e licencuar për të siguruar përgjegjësinë e pronarëve të makinave u kërkuan të shisnin policat në mënyrë elektronike. Në shkurt 2018, tashmë 42% e të gjitha politikave të automjeteve u shitën përmes internetit (në vitin 2017 u shitën 7.7 milion polica elektronike OSAGO, një vit më parë - vetëm 331 mijë).

Tani, nëse shfaqen probleme teknike në faqen e internetit të kompanisë që keni kontaktuar (përfshirë nëse ju mbarojnë "formularët", domethënë numrat e politikave), ju "ridrejtoheni" automatikisht në pjesën e mbyllur të faqes së internetit të RSA. Ku është hartuar kontrata, pas së cilës politika ju dërgohet me email.

Cili është ndryshimi midis një police elektronike MTPL të lëshuar në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit dhe një police të lëshuar në faqen e internetit të RSA?

Asgjë. Të dyja lëshohen drejtpërdrejt nga kompania e sigurimeve. Është vetëm se në rastin e parë, ju merrni një politikë nga kompania faqen e së cilës keni vizituar fillimisht. Dhe në të dytën - një politikë nga një tjetër sigurues.

Si përcaktohet kompania nga e cila do të lëshohet polica përmes sistemit E-Garantia?

Sistemi zgjedh një kompani sigurimesh në mënyrë të rastësishme - bazuar në numrin e regjistrimit të automjetit (PTS) të makinës suaj.

A do të më duhet të plotësoj përsëri aplikacionin në faqen e internetit të RSA dhe të fus të gjitha të dhënat që kam futur tashmë në faqen e internetit të kompanisë?

Jo, nuk do të duhet. Kur shkoni në faqen e internetit të RSA, të gjitha të dhënat e futura dhe aplikacioni i plotësuar ruhen. Kompania që do të lëshojë politikën tuaj "sheh" të gjitha të dhënat që keni futur në faqen e internetit të konkurrentit.

A duhet të bashkëngjit dokumente të skanuara kur aplikoj për një politikë përmes faqes së internetit të RSA?

Skanimet e dokumenteve mund të kenë nevojë të bashkëngjiten nëse të dhënat që keni futur nuk korrespondojnë me ato të disponueshme në bazën e të dhënave RSA (d.m.th., ato nuk janë verifikuar në AIS OSAGO) ose nëse nuk keni nxjerrë kurrë një politikë OSAGO më parë. Nëse keni një politikë të vlefshme MTPL, të dhënat tuaja janë në sistem. Gjëja kryesore është t'i futni ato saktë kur plotësoni aplikacionin.

Si kontrollohen dokumentet (skanimet) e dërguara nga unë apo të dhënat e futura?

Të dhënat e specifikuara në aplikacion kontrollohen automatikisht nga vetë AIS OSAGO. Skanimet nuk kontrollohen nga sistemi, por direkt nga siguruesi. Tani ekziston një proces i integrimit të AIS OSAGO me bazat e të dhënave të policisë së trafikut dhe autoriteteve ekzekutive federale për shkëmbimin e informacionit. Kjo është e nevojshme për të përjashtuar mashtrimet me dokumente kur aplikoni për një polic - do të jetë e pamundur të blini një policë nëse mbajtësi i policës fut të dhëna të pasakta për rajonin, fuqinë e automjetit, etj. (përfshirë për të ulur primin e sigurimit duke përdorur , për shembull, koeficienti territorial i pasaktë). Sistemi aktualisht funksionon në modalitetin e testimit. Pas korrigjimit të proceseve dhe eliminimit të mangësive, të gjitha të dhënat do të kontrollohen automatikisht. Pasi të jetë vendosur plotësisht ndërveprimi, nuk do të nevojiten skanime të dokumenteve - verifikimi do të jetë plotësisht automatik.

A është e sigurt të paguash për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike direkt në faqen e internetit të RSA?

Kur lidheni me E-Guarantees, pagesa bëhet direkt në pjesën e mbyllur të faqes së internetit të RSA, e cila është plotësisht e sigurt. Në këtë rast, paratë tuaja shkojnë drejtpërdrejt te siguruesi, me të cilin do të lidhet një kontratë elektronike MTPL.

Kur do të futet politika ime në bazën e të dhënave RSA dhe do të fillojë të funksionojë?

Politika për të cilën keni paguar futet automatikisht në bazën e të dhënave RSA menjëherë pas pagesës. Ai fillon të funksionojë nga data e treguar në të, domethënë nga fillimi i periudhës së kontratës që keni treguar në aplikim, por jo më herët se pagesa e primit të sigurimit. Si konfirmim i lidhjes së marrëveshjes elektronike të MTPL-së, MTPL-ja e AIS do t'ju dërgojë një mesazh me informacion në lidhje me marrëveshjen elektronike të MTPL-së të lidhur dhe vetë marrëveshjen elektronike të MTPL-së, të nënshkruar me një nënshkrim elektronik të kualifikuar të zgjeruar të siguruesit. Më parë, përfaqësuesit e Bankës së Rusisë njoftuan synimin e tyre për të futur një ekskluzivitet të përkohshëm - një vonesë në fillimin e politikës në mënyrë që të përjashtohet përfundimi i një kontrate sigurimi pas një aksidenti rrugor në të cilin u dëmtuan makinat. Sidoqoftë, Banka Qendrore e Federatës Ruse ende nuk ka lëshuar urdhra të tillë.

A është e mundur të blini një politikë direkt në faqen e internetit të RCA, në mënyrë që të mos shqetësoheni për zgjedhjen e një kompanie sigurimesh?

Jo, ky opsion nuk ofrohet - politika elektronike lëshohet në çdo rast nga kompania e sigurimit. Bashkimi Rus i Siguruesve nuk është subjekt i biznesit të sigurimeve.

Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve (RUA) ka vendosur të përmirësojë sistemin e lidhjes së garantuar të kontratave elektronike MTPL. Nëse një pronar makine, për arsye teknike, nuk është në gjendje të blejë një politikë elektronike në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, ai do të ridrejtohet në një pjesë të mbyllur të veçantë të faqes së internetit të RCA. Një aplikacion i plotësuar në faqen e internetit të siguruesit me të gjitha të dhënat e futura nga përdoruesi do të dërgohet gjithashtu automatikisht atje. Pagesa e primit të sigurimit do të duhet të bëhet në faqen e internetit të RSA dhe do të kreditohet në llogarinë e siguruesit. Pas kësaj, qytetari do të marrë policën me email. Informacioni përkatës është postuar në faqen e Klubit të Gazetarëve RSA.

Ai filloi të zbatohet më 1 janar të këtij viti - kur filloi shitja e sigurimit të makinës në këtë formë. Megjithatë, RSA, sipas Presidentit të Unionit Igor Yurgens, deri më tani nuk ka pasur mekanizma për të kontrolluar rishpërndarjen e përdoruesve që dëshirojnë të blejnë një policë elektronike MTPL, por që kanë hasur në dështime teknike në funksionimin e faqes së internetit të siguruesit. Për faktin se RSA do të përfshihet në këtë proces, pritet një ulje e numrit të ankesave nga qytetarët dhe gjoba për siguruesit. Mekanizmi i ri, siç theksohet, garanton lidhjen e marrëveshjeve të MTPL-së në formë elektronike dhe do të sigurojë kontroll të plotë të procesit nga ana e Unionit.

Kush duhet të paguajë shuma që tejkalojnë shumën e kompensimit sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike? Zbuloni nga materiali “Çfarë përfshihet në kompensimin e sigurimit sipas MTPL” në "Enciklopedia juridike në shtëpi" Versioni i internetit i sistemit GARANT. Merrni 3 ditë falas!

Për më tepër, RSA vendosi të zgjasë funksionimin e sistemit të agjentëve të unifikuar RSA deri më 31 dhjetor 2017. Kujtojmë se fillimisht ishte planifikuar që marrëveshja në bazë të së cilës ata shesin policat MTPL si agjentë për llogari të të gjithë siguruesve të tjerë do të zbatohej deri më 1 korrik 2017.

Anëtarët e Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve në mbledhjen vjetore nuk arritën të bien dakord për zgjatjen e sistemit "Agjent i vetëm" për gjashtë muaj të tjerë për shkak të protestave kategorike të disa siguruesve të automjeteve. Një nga pjesëmarrësit e takimit e raportoi këtë në portalin Banki.ru.

Energogarant, Shtëpia Siberiane e Sigurimeve dhe Pari, si dhe MSC Sentinel, në të cilën rregullatori prezantoi një administrim të përkohshëm të Premten, votuan kundër zgjatjes së sistemit, gjë që nuk lejoi mbledhjen të merrte një vendim për këtë çështje. Siç tha një burim për Banki.ru, nga katër çështjet në rendin e ditës, vetëm një u miratua unanimisht - "Miratimi i Fushat prioritare të Aktiviteteve të RSA". Në dy pika të tjera të rendit të ditës që kanë të bëjnë me përditësimin e sistemit të garancisë së blerjes së një polise MTPL, nuk u arrit të mblidheshin dy të tretat e votave të kërkuara.

Vendimi në pikën 3 – “Për të bërë ndryshime në “Fushat prioritare të aktiviteteve të RSA për të siguruar mundësinë e lidhjes së kontratës së sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë civile për pronarët e automjeteve në formën e një dokumenti elektronik nga 1 janari 2017” – u shty. në një mbledhje të jashtëzakonshme më 23 qershor.

Sistemi “Single Agent”, i cili u mundëson kompanive të sigurimit (IC) të shesin policat e kompanive të tjera të sigurimit që nuk janë të pranishme në një rajon të caktuar, duke ofruar kështu mundësinë e blerjes së policës MTPL në të gjithë vendin, filloi të funksionojë më 1 qershor. 2016. Më pas u quajt masë e detyruar dhe e përkohshme, por tani flitet për zgjatjen e funksionimit edhe për gjashtë muaj, pavarësisht shitjeve të suksesshme të policave elektronike, të cilat kanë rritur disponueshmërinë e sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë në qarqe.

RSA ka zhvilluar një sistem për garantimin e lidhjes së kontratave elektronike. Ndizet kur, për arsye teknike, konsumatori nuk është në gjendje të lidhë një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit. Në këtë rast, ndodh një ridrejtim në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, i cili zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes me numrin PTS. Shumë pronarë makinash u ankuan se sistemi nuk funksionon dhe me një "hedhje" të tillë ata ende nuk mund të blejnë një politikë e-OSAGO.

Sistemi është me buggy

Që nga fillimi i vitit, tashmë janë shitur dy herë më shumë polica elektronike të sigurimit të automjeteve sesa gjatë gjithë vitit 2016. Numri i ankesave të marra nga mbajtësit e policave në Banki.ru "Vlerësimi i Popullit" është rritur gjithashtu ndjeshëm. Ne mblodhëm rastet më tipike dhe më të pazakonta dhe kërkuam nga siguruesit të komentojnë pretendimet e njerëzve.

Si rezultat i një numri të madh ankesash, Banka e Rusisë nisi inspektimet e sistemit të garancisë dhe identifikoi shkelje midis siguruesve më të mëdhenj që shesin politika elektronike MTPL. Sipas një deklarate të nënkryetarit të Bankës Qendrore Vladimir Chistyukhin, shkeljet u identifikuan në secilin nga 12 siguruesit më të mëdhenj të automjeteve. Një inspektim nga Banka Qendrore tregoi se blerja e një politike elektronike OSAGO është shumë problematike, vuri në dukje Chistyukhin.

“Ky sistem funksionoi, por RSA nuk kishte mekanizma për të kontrolluar këtë rishpërndarje. Ishte e pamundur të gjurmohej nëse një person ishte në gjendje të lidhë një kontratë në faqen e internetit të siguruesit në të cilin sistemi e ridrejtoi atë, "shpjegoi Presidenti i RSA, Igor Yurgens. Tani, në sistemin e përditësuar “e-OSAGO Garant”, i cili, sipas planit të RSA, duhet të jetë funksional nga 1 korriku 2017, nëse është e pamundur të lëshohet një policë në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, klienti do të ridrejtohet në Faqja e internetit RSA, ku do të lëshohet një politikë nga një kompani që zgjidhet automatikisht nga numri PTS i makinës së mbajtësit të policës.

Nga 1 korriku, RSA do të nisë një sistem të përfundimit të garantuar të politikave elektronike OSAGO përmes faqes së internetit të sindikatës

Mbledhja e përgjithshme e jashtëzakonshme e Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve (RUA) më 23 qershor do të shqyrtojë çështjen e përmirësimit të sistemit të përfundimit të garantuar të politikave OSAGO në formë elektronike ("e-OSAGO Garant"). Këtë e ka bërë të ditur presidenti i RSA, Igor Yurgens.

Zbatimi i këtij skenari do të sigurojë lidhjen e garantuar të kontratave të MTPL-së në formë elektronike, do të sigurojë kontroll të plotë të procesit nga ARSH dhe do të ulë numrin e ankesave dhe gjobave për siguruesit, sipas ARSH. "Si rezultat, ne do të shohim një sistem të balancuar për shpërndarjen e klientëve jofitimprurës dhe do të thjeshtojmë rrjedhën e dokumenteve," shpjegon Igor Yurgens.

RSA, drejtuesit e tregut të sigurimeve të automjeteve dhe rregullatori janë në favor të ruajtjes së sistemit "Agjent i vetëm", ​​i cili, sipas deklaratave të Marsit të Zëvendës Kryetarit të Bankës Qendrore Vladimir Chistyukhin, "nuk është ende gati" të bjerë dakord. për shfuqizimin e sistemit.

Kundër sistemit janë kompanitë e vogla, të cilat, sipas tyre, “shkelin” klientët e padëshiruar. Argumenti kryesor i kundërshtarëve është se sistemi “Single Agent” çon në një rritje të mospërfitueshmërisë dhe marzheve të fitimit, i shtyn kompanitë drejt konkurrencës së pandershme dhe në fund do të çojë në një dalje masive të kompanive të vogla nga tregu.

"Ky është thjesht një mbulesë për mekanizmin e përzgjedhjes së klientëve gjatë shitjeve elektronike," shpjegon burimi i Banki.ru. “Vetëm nëse më parë të ashtuquajturit sigurues zëvendësues, në një rast apo në një tjetër, mund të shmangnin shitjen e një polise elektronike MTPL tek një klient i padëshiruar i ridrejtuar tek ata, atëherë me sistemin e ri të garancisë kjo nuk do të jetë më e mundur.”

Rezultatet e tremujorit të parë të 2017 për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike sugjerojnë se ka disa të vërteta në këtë pozicion: me përjashtim të Rosgosstrakh, niveli i pagesave të drejtuesve të tregut të sigurimeve të automjeteve është 72.5%, dhe për të gjithë të tjerët që është nën pozitën e dhjetë në renditje - 97,7 %. "Disa muaj të tjerë nga kjo punë - dhe shumica e kompanive do të detyrohen ose të dorëzojnë licencën e tyre nën OSAGO ose të largohen nga tregu," paralajmëron eksperti. “Aktuarët, në marrëveshje me Bankën Qendrore, vlerësojnë pafitueshmërinë e policave të shitura përmes RSA-Agent në 300% dhe na detyrojnë të krijojmë rezerva të përshtatshme për to.”

RSA i shpjegon kështu protestat e siguruesve të vegjël të MTPL-së: “Atyre u duket e mundur të shmangin humbjet duke qëndruar neutralë dhe duke kryer operacione në një rajon të caktuar. Sidoqoftë, kjo nuk do të arrihet, pasi pjesëmarrja në "auto-shtetësi" përfshin punën nën një licencë federale, domethënë në të gjithë vendin, duke përfshirë rajone jofitimprurëse". Refuzimi për të zgjatur vlefshmërinë e sistemit RCA "Single Agent", i cili siguron disponueshmërinë e blerjes së një politike elektronike OSAGO nga distanca, do të çojë hipotetikisht në faktin se Banka e Rusisë do të kontrollojë me kujdes çdo lojtar në tregun OSAGO nga në këndvështrimin e sigurimit të kërkesës ligjore për shitjen e detyrueshme dhe të pandërprerë të policave në të gjithë vendin. Asnjë lojtar i vetëm nuk do të jetë në gjendje të shmangë vëmendjen e shtuar të rregullatorit, thotë kreu i RSA. Mosrespektimi i kërkesës për të siguruar shitje të pandërprera të politikave e-MTPL, të vendosura nga Banka Qendrore e Federatës Ruse, mund t'i kushtojë lojtarëve një licencë, paralajmëroi kreu i RSA.

Sipas vlerësimeve të RSA, siguruesit MTPL sipas kontratave të vitit 2016 do të marrin një humbje prej 12.3 miliardë rubla. "Në total, shuma e pagesave do të jetë 240.4 miliardë rubla. Vëllimi i primeve të mbledhura nga siguruesit MTPL në fund të vitit 2016 arriti në 228 miliardë rubla, është e qartë se tregu do të tregojë një rezultat financiar negativ”, tha Yurgens.

Llogaritjet e sindikatës tregojnë gjithashtu se nëse marrim parasysh kostot e kryerjes së biznesit (RVD), humbja sipas kontratave të vitit 2016 mund të arrijë në 64.8 miliardë rubla.

Blerja e MTPL elektronike bëhet në pak minuta: përdoruesi zgjedh një sigurues, hap një llogari personale në faqen e tij të internetit, dërgon një aplikim, ngarkon dokumente dhe paguan për shërbimet e sigurimit. Sidoqoftë, ndonjëherë jo gjithçka është kaq e thjeshtë: ka probleme teknike, ose kompania e sigurimeve thjesht refuzon të bashkëpunojë me shoferin. Në një mënyrë apo tjetër, politika është ende e nevojshme. Më tej do të mësoni se ku mund ta blini atë dhe çfarë është lidhja e garantuar e një marrëveshjeje të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në formë elektronike.

Avantazhet e MTPL elektronike

Shoferët e kanë vlerësuar tashmë përfitimet e sigurimit elektronik të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike. Së shpejti qeveria planifikon të kalojë tërësisht në këtë lloj dokumenti sigurimi, çka do të thotë se policat në letër do të dalin jashtë përdorimit. Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve garanton lëshimin e e-OSAGO përmes faqes së internetit të RSA. Komoditetet kryesore të e-OSAGO:

• regjistrimi kërkon një kohë minimale - e gjithë procedura zgjat jo më shumë se 15-20 minuta;
• blerja e një police kryhet përmes një platforme online, dhe kjo bën të mundur krahasimin e ofertave nga kompani të ndryshme sigurimesh dhe zgjedhjen e opsionit më fitimprurës;
• politika blihet nga distanca - nuk ka nevojë të vizitoni zyrën e kompanisë së sigurimeve dhe të prisni derisa të vijë radha juaj;
• dokumenti është i disponueshëm falas për pronarin e makinës në llogarinë e tij personale në faqen e internetit të siguruesit - ai gjithmonë mund të kopjohet në rast dëmtimi ose humbjeje;
• Ju thjesht mund të bëni një foto të politikës në telefonin tuaj - gjëja kryesore është që seria dhe numri të jenë qartë të dukshme;
• aftësia për të zgjedhur vetëm opsionet më të nevojshme kur blini një politikë, e cila ju lejon të kurseni ndjeshëm.

Procedura për lidhjen e një marrëveshjeje përmes një agjenti të vetëm në faqen e internetit të RSA

Sistemi i sigurimit të garantuar E-GARANT është lançuar në faqen e internetit të RSA. Është krijuar për të ofruar një politikë e-MTPL për çdo shofer në Federatën Ruse. Përdoruesi mund të ushtrojë të drejtën e tij sipas sistemit të lidhjes së garantuar të kontratës së përgjegjësisë civile nëse:

• lëshimi i një police përmes faqes së internetit të siguruesit që shoferi ka kontaktuar më parë është i pamundur për arsye teknike;
• shoferi jeton në një rajon ku ka probleme për të gjetur sigurim të besueshëm;
• Motoristi ka një histori të keqe sigurimi dhe kompanitë e sigurimit nuk duan të bashkëpunojnë me të.

Nëse, kur viziton faqen e internetit të siguruesit, përdoruesi has ndonjë problem me dokumentet ose kompania e sigurimit ka arsye për të ndërprerë bashkëpunimin, ajo duhet ta njoftojë atë për këtë dhe të postojë informacione për këtë çështje. Në këtë rast, përdoruesi ridrejtohet menjëherë në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, dhe ka të garantuar blerjen e e-MTPL atje.

Faqja e internetit RSA ka gjithashtu një shërbim Single Agent, i cili përzgjedh kompanitë e sigurimit me përzgjedhje të rastësishme duke përdorur numrin PTS. Megjithatë, puna e saj aktualisht është pezulluar për shkak të mashtrimit të sigurimeve. Ai u zëvendësua nga “E-GARANT” – shërbim për lidhjen e garantuar të marrëveshjes MTPL në formë elektronike.

Procedura për lidhjen e një marrëveshjeje

Në faqen tonë të internetit ju mund të zgjasni sigurimin tuaj ose të blini një politikë të re. Tek ne, mbajtësi i policës është i garantuar të hartojë një kontratë MTPL auto-përgjegjësie. Së pari, duhet të llogarisni shumën e primit të sigurimit duke përdorur një kalkulator në internet. Ju do të duhet të plotësoni informacionin e mëposhtëm:

• marka dhe modeli i makinës;
• kilometrazhi dhe kostoja e përafërt e tij;
• rajoni i vendbanimit dhe kohëzgjatja e shërbimit;
• emrin dhe numrin e telefonit të kontaktit.

Menjëherë pas dërgimit të të dhënave, një operator do t'ju kontaktojë i cili do t'ju ndihmojë të zgjidhni ofertën më të favorshme, duke marrë parasysh të dhënat fillestare të dhëna.

Pasi të jetë bërë zgjedhja e një shoqërie sigurimi për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike dhe një program sigurimi, përdoruesi:

• merr një faturë për pagesë;
• kryen një pagesë duke përdorur një metodë të përshtatshme (kartë bankare, e-portofol, etj.);
• merr e-OSAGO me email;
• printon policën dhe e merr me vete.

Nëse dëshironi të merrni politikën me postë, mund ta dërgoni me korrier - në këtë rast do t'ju duhet të paguani shtesë për dorëzimin e dokumentit.

Në një shënim! Kostoja e një politike elektronike nuk ndryshon nga çmimi për një dokument letre. Shuma e pagueshme për sigurimin e detyrueshëm motorik me kufizime pa shërbime shtesë të vendosura është gjithmonë e njëjtë - ajo formohet duke shumëzuar tarifën bazë me koeficientët.

Çfarë përcakton koston e politikës?

Sigurisht, kostoja e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në çdo rast individual do të jetë e ndryshme. Çdo sigurues vendos çmimet e veta, duke përfshirë rreziqe dhe shërbime shtesë në programet e tij të sigurimit, dhe programi i sigurimit të garantuar OSAGO nuk bën përjashtim. Ndonjëherë këto klauzola të imponuara mund të rrisin përgjysmë koston e politikës - kjo është arsyeja pse ju duhet të merrni parasysh shumë oferta të ndryshme.

Sidoqoftë, çmimi për sigurimin formohet shumë thjesht: përcaktohet norma bazë, e cila ndryshon në varësi të rajonit dhe shumëzohet me disa. Vlera e secilit koeficient varet drejtpërdrejt nga një tregues specifik: përvoja e përgjithshme dhe pa aksidente e shoferit, mosha e tij, fuqia e motorit, rajoni, numri i drejtuesve të lejuar, periudha e vlefshmërisë së politikës, disponueshmëria e një rimorkioje.

E rëndësishme! Manovrimi dhe kujdesi i drejtuesit në rrugë ka një ndikim të rëndësishëm në koston e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, e cila reflektohet nga vlera e koeficientit bonus-malus. Nëse shoferi është jashtëzakonisht i kujdesshëm dhe nuk lejon aksidente për fajin e tij, kostoja e policës ulet me 5% në vit. Nëse ai shkakton disa aksidente në vit, sigurimi i tij për periudhën e ardhshme mund të kushtojë dy, madje edhe dy herë e gjysmë më shumë.

Cilat dokumente kërkohen

Lista e dokumenteve që do të nevojiten për të blerë një polic online është e specifikuar në nenin 15 të ligjit “Për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë”. Paketa përfshin:

• pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse;
• PTS ose STS (ose dokument tjetër i ngjashëm);
• kartelë diagnostike;
• patentë shoferët e të gjithë drejtuesve të aprovuar (kjo nuk kërkohet për regjistrimin e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë për automjetet motorike pa kufizime);
• certifikatën e regjistrimit (për personat juridikë).

Këto dokumente (përveç kartës diagnostikuese) i jepen siguruesit një herë, dhe në varësi të bashkëpunimit të vazhdueshëm, nuk do të duhet më të skanohen dhe të ngarkohen në faqen e tij zyrtare. Komoditeti është i dukshëm - herën tjetër që të lëshoni një politikë, informacioni do të plotësohet pjesërisht automatikisht.

Në një shënim! Pavarësisht nga forma në të cilën është blerë politika, nuk dëmton të krijoni një llogari personale në faqen e internetit të siguruesit. Kjo do t'ju lejojë jo vetëm të printoni e-OSAGO-në e blerë, por edhe të monitoroni historinë tuaj të sigurimit.

Avantazhet e regjistrimit në faqen tonë të internetit

Përparësitë kryesore të regjistrimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike përmes faqes sonë të internetit janë:

1. Mundësia për të krahasuar ofertat nga disa kompani sigurimesh dhe për të zgjedhur atë më fitimprurëse.
2. Konsultimi me një specialist i cili do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsionin më të mirë nga një rrymë e madhe ofertash.
3. Lehtë për të plotësuar formularin për llogaritjen e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike.
4. Pagesa për shërbimin me transfertë bankare.
5. Mbrojtje kundër imponimit të shërbimeve të panevojshme.
6. Merreni politikën menjëherë pas pagesës me email.

konkluzioni

Sot, çdo shofer mund të garantohet të lidhë një marrëveshje autopërgjegjësie në internet. Nëse lind ndonjë problem gjatë aplikimit për një politikë, ai ridrejtohet në një faqe tjetër, ku mund të riparaqisë aplikacionin dhe të blejë sigurimin e detyrueshëm.

E rëndësishme! Ju mund të lini një takim me një specialist për një konsultë falas mbi sigurimet dhe një avokat makinash përmes një konsulenti online. Thjesht plotësoni formularin e mëposhtëm.

Ne presim pyetjet tuaja dhe ju kërkojmë të vlerësoni postimin.

Sistemi i sigurimit të garantuar E-GARANT është lançuar në faqen e internetit të RSA. Është krijuar për të ofruar një politikë e-MTPL për çdo shofer në Federatën Ruse. Përdoruesi mund të ushtrojë të drejtën e tij sipas sistemit të lidhjes së garantuar të kontratës së përgjegjësisë civile nëse:

• lëshimi i një police përmes faqes së internetit të siguruesit që shoferi ka kontaktuar më parë është i pamundur për arsye teknike;
• shoferi jeton në një rajon ku ka probleme për të gjetur sigurim të besueshëm;
• Motoristi ka një histori të keqe sigurimi dhe kompanitë e sigurimit nuk duan të bashkëpunojnë me të.

Nëse, kur viziton faqen e internetit të siguruesit, përdoruesi has ndonjë problem me dokumentet ose kompania e sigurimit ka arsye për të ndërprerë bashkëpunimin, ajo duhet ta njoftojë atë për këtë dhe të postojë informacione për këtë çështje.

Faqja e internetit RSA ka gjithashtu një shërbim Single Agent, i cili përzgjedh kompanitë e sigurimit me përzgjedhje të rastësishme duke përdorur numrin PTS. Megjithatë, puna e saj aktualisht është pezulluar për shkak të mashtrimit të sigurimeve. Ai u zëvendësua nga “E-GARANT” – shërbim për lidhjen e garantuar të marrëveshjes MTPL në formë elektronike.

Përparësitë kryesore të regjistrimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike përmes faqes sonë të internetit janë:

1. Mundësia për të krahasuar ofertat nga disa kompani sigurimesh dhe për të zgjedhur atë më fitimprurëse.
2. Konsultimi me një specialist i cili do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsionin më të mirë nga një rrymë e madhe ofertash.
3. Lehtë për të plotësuar formularin për llogaritjen e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike.
4. Pagesa për shërbimin me transfertë bankare.
5. Mbrojtje kundër imponimit të shërbimeve të panevojshme.
6. Merreni politikën menjëherë pas pagesës me email.

Shumë pronarë makinash janë përballur me pamundësinë e blerjes dhe marrjes së sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike. Kompanitë e sigurimeve nuk duan të shesin policat në rajone të caktuara për shkak të mospërfitueshmërisë më të lartë. Meqenëse një agjent nuk ka të drejtë të refuzojë të lidhë një kontratë publike, siguruesit përdorin truket e ndryshme.

E gjithë kjo çon në faktin se pronarët e makinave nuk mund të sigurojnë përgjegjësinë e tyre dhe të blejnë polica të dorës së dytë, të cilat shpesh rezultojnë të falsifikuara, ose të drejtojnë fare pa sigurim. Një rrugëdalje nga kjo situatë ishte futja e sigurimit elektronik të detyrueshëm të autopërgjegjësisë.

Që në fillim të këtij viti, sigurimi i përgjegjësisë civile për drejtuesit e mjeteve ofrohet online me lëshimin e mëpasshëm të një versioni elektronik të policës MTPL.

Shitet nga kompani sigurimesh të licencuara për të kryer aktivitete të këtij lloji. Një listë e tyre me detaje të plota është postuar në faqen zyrtare të RSA.

Kushtet e nevojshme

Organizata jofitimprurëse Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve ka operuar në tregun e sigurimeve për më shumë se dhjetë vjet.

Aktivitetet e saj bazohen në parimin e anëtarësimit të detyrueshëm të siguruesve të angazhuar në sigurimin e automjeteve.

Çdo ngjarje specifike e siguruar duhet të analizohet individualisht, duke marrë parasysh rrethanat që çuan në ndodhjen e saj.

Procedura për lidhjen e një marrëveshjeje

Duke filluar nga ky vit, shërbimi i sigurimit të makinave është bërë i disponueshëm për të gjithë policët, pa përjashtim, online.

Pronarët e makinave mund të paraqesin një aplikim në kompaninë e sigurimeve përmes faqes zyrtare të RSA dhe të lëshojnë një policë elektronike MTPL pa e vizituar brenda një kohe të shkurtër.

Informacioni që përmban aplikacioni verifikohet me rakordim me të dhënat e vendosura në bazën e të dhënave të sistemit të automatizuar të informacionit RSA.

Nëse ato rezultojnë të pabesueshme ose të dhënat e specifikuara në aplikacion nuk përfshihen, siguruesi dërgon një njoftim në adresën e emailit të mbajtësit të policës.

Përveç aplikimit, mbajtësi i policës duhet të paraqesë kopje elektronike të dokumenteve të miratuara nga normat e Ligjit Federal Nr. 40-FZ.

Ata duhet të riprodhojnë plotësisht informacionin që përmban dokumenti origjinal. Teksti i tij duhet të jetë i lexueshëm, duhet të tregojë qartë datat, detajet, mbishkrimet dhe vulat.

Siguruesi ka të drejtë të rikuperojë nga mbajtësi i policës shumën e sigurimit të paguar për të dëmtuarin nëse ai jep informacion të rremë që sjell një ulje të paarsyeshme të shumës së primit të sigurimit.

Mbajtësi i policës duhet të paguajë për të duke transferuar fonde në llogarinë e saj të treguar në faqen e internetit. Formulari i policës MTPL dërgohet në adresën e emailit të mbajtësit të policës dhe në llogarinë personale të krijuar prej tij.

Ai duhet të printojë vetë policën e MTPL-së, e cila duhet të jetë me të gjatë drejtimit të mjetit.

Si llogaritet kostoja?

Kostoja e një politike MTPL formohet nga tarifat dhe koeficientët. Kompanitë e sigurimit nuk janë në gjendje të ndryshojnë vlerën e saj.

Shteti ka vendosur tarifat bazë, të cilat caktohen në varësi të llojit të makinës dhe koeficientëve që e rrisin ose e ulin atë në varësi të kushteve të sigurimit të përfunduar më parë.