Garantált kötelező biztosítási szerződés megkötése elektronikus formában. Gépjármű-biztosítás regisztrációja egyetlen RSA ügynökön keresztül. A megállapodás megkötésének eljárása

1.

2.

4.

A biztosítók bevezették a KFT-szerződés elektronikus formában történő megkötését garantáló rendszert. Mi ez és hogyan működik?

Az „E-garancia” egy olyan rendszer, amely garantálja a KFT-szerződés elektronikus formában történő megkötését. A rendszer 2017 őszén kezdte meg teljes körű működését. Jelenleg az összes e-MTPL kötvény mintegy 16%-át értékesítik ezen keresztül.

A garanciarendszert az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége (RUA) fejlesztette ki és indította el, válaszul arra az autótulajdonosok számos panaszára, hogy a biztosítótársaságok weboldalain nem lehet KFT-t vásárolni - a terheléskor keletkezett műszaki hibák miatt. a weboldalak száma exponenciálisan nőtt. Ez azt követően történt, hogy 2017. január 1-jétől minden, az autótulajdonosok felelősségbiztosítására engedéllyel rendelkező biztosítónak elektronikus úton kellett értékesítenie a kötvényeket. 2018 februárjában már az összes gépjármű-kötvény 42%-át az interneten keresztül értékesítették (2017-ben 7,7 millió elektronikus OSAGO kötvényt adtak el, egy évvel korábban csak 331 ezret).

Mostantól, ha az Ön által megkeresett cég weboldalán technikai problémák merülnek fel (beleértve azt is, ha elfogynak az „űrlapok”, azaz a kötvényszámok), automatikusan „átirányítjuk” az RSA weboldalának zárt részére. Ahol a szerződés készül, ezt követően e-mailben elküldjük Önnek a szabályzatot.

Mi a különbség a biztosító honlapján kiadott elektronikus KFT és az RSA honlapján kiadott kötvény között?

Semmi. Mindkettőt közvetlenül a biztosító bocsátja ki. Csak arról van szó, hogy az első esetben kap egy szabályzatot attól a cégtől, amelynek webhelyét eredetileg meglátogatta. És a második - egy politika egy másik biztosítótól.

Hogyan határozzák meg, hogy az E-Garantia rendszeren keresztül melyik cégtől adják ki a kötvényt?


A rendszer véletlenszerűen választ ki egy biztosítót – autója rendszáma (PTS) alapján.

Újra ki kell töltenem a kérelmet az RSA honlapján, és be kell adnom minden adatot, amit már megadtam a cég honlapján?

Nem, nem kell. Amikor felkeresi az RSA webhelyét, a rendszer minden megadott adatot és a kitöltött kérelmet elmenti. A kötvényt kiállító cég „látja” az összes adatot, amelyet Ön a versenytárs webhelyén megadott.

Kell-e csatolnom beszkennelt dokumentumokat, ha az RSA webhelyén keresztül kötvényt kérek?


Előfordulhat, hogy be kell szkennelni a dokumentumokat, ha az Ön által megadott adatok nem egyeznek meg az RSA adatbázisban elérhető adatokkal (azaz nem ellenőrizték őket az AIS OSAGO-ban), vagy ha korábban soha nem kötött OSAGO szabályzatot. Ha rendelkezik érvényes KFT-szabályzattal, adatai a rendszerben vannak. A lényeg az, hogy ezeket helyesen adja meg a kérelem kitöltésekor.

Hogyan történik az általam küldött dokumentumok (szkennelések), illetve a bevitt adatok ellenőrzése?

Az alkalmazásban megadott adatokat maga az AIS OSAGO automatikusan ellenőrzi. A szkenneléseket nem a rendszer ellenőrzi, hanem közvetlenül a biztosító. Jelenleg folyamatban van az AIS OSAGO integrálása a közlekedési rendőrség és a szövetségi végrehajtó hatóságok adatbázisaival az információcsere céljából. Erre azért van szükség, hogy a kötvény igénylésekor kizárható legyen az okmányokkal való csalás – nem lehet kötvényt vásárolni, ha a szerződő helytelen adatokat ad meg a régióra, a jármű teljesítményére stb. (többek között a biztosítási díj csökkentése érdekében például helytelen területi együttható). A rendszer jelenleg teszt üzemmódban működik. A folyamatok hibakeresése és a hiányosságok kiküszöbölése után minden adatot automatikusan ellenőriznek. Amint az interakció teljesen létrejött, nem lesz szükség a dokumentumok szkennelésére – az ellenőrzés teljesen automatikus lesz.

Biztonságos-e a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást közvetlenül az RSA weboldalán fizetni?

Az E-garanciához való csatlakozáskor a fizetés közvetlenül az RSA weboldal zárt részén történik, ami teljesen biztonságos. Ebben az esetben a pénze közvetlenül a biztosítóhoz kerül, akivel elektronikus KFT-szerződést kötnek.

Mikor kerül be a szabályzatom az RSA adatbázisába, és mikor kezdi meg működését?


A kifizetett kötvény a fizetés után azonnal automatikusan bekerül az RSA adatbázisába. A benne megjelölt időponttól, azaz az Ön által a kérelemben megjelölt szerződési időszak kezdetétől, de legkorábban a biztosítási díj befizetésétől kezdi meg működését. Az elektronikus KFT-szerződés megkötésének megerősítéseként az AIS KFT üzenetet küld Önnek a megkötött elektronikus KFT-szerződésről és magáról az elektronikus KFT-szerződésről, a biztosító fokozottan minősített elektronikus aláírásával aláírva. Korábban az Oroszországi Bank képviselői bejelentették, hogy ideiglenes franchise-t kívánnak bevezetni - a kötvény kezdetének késleltetését annak érdekében, hogy kizárják a biztosítási szerződés megkötését egy közúti baleset után, amelyben az autók megsérültek. Az Orosz Föderáció Központi Bankja azonban még nem adott ki ilyen parancsot.

Lehetséges-e kötvényt közvetlenül az RCA webhelyén vásárolni, hogy ne kelljen a biztosítótársaság kiválasztásával foglalkoznia?

Nem, ez a lehetőség nem biztosított - az elektronikus kötvényt minden esetben a biztosító állítja ki. Az Orosz Biztosítók Szövetsége nem a biztosítási üzletág alanya.

Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége (RUA) úgy döntött, hogy továbbfejleszti az elektronikus KFT-szerződések garantált megkötésének rendszerét. Ha az autótulajdonos technikai okok miatt nem tud elektronikus kötvényt vásárolni a biztosító honlapján, akkor átirányítja az RCA webhely egy speciális zárt részére. A biztosító honlapján kitöltött kérvény is automatikusan oda kerül a felhasználó által megadott összes adattal. A biztosítási díjat az RSA honlapján kell befizetni, és az jóváírásra kerül a biztosító számláján. Ezt követően az állampolgár e-mailben kapja meg a szabályzatot. A vonatkozó információkat az RSA Újságíróklub honlapján teszik közzé.

Ez év január 1-jén kezdték alkalmazni - amikor megkezdődött a gépjármű-biztosítások értékesítése ebben a formában. Az RSA azonban az Unió elnöke szerint Igor Yurgens, eddig nem voltak olyan mechanizmusok, amelyek ellenőrizték volna azon felhasználók újraelosztását, akik szeretnének elektronikus KFT-t vásárolni, de a biztosító honlapjának működése során technikai hibákkal találkoztak. Tekintettel arra, hogy az RSA-t bevonják ebbe a folyamatba, az állampolgári panaszok és a biztosítók bírságainak csökkenése várható. Az új mechanizmus – amint azt már említettük – garantálja a KFT-megállapodások elektronikus formában történő megkötését, és biztosítja a folyamat teljes uniós ellenőrzését.

Kinek kell kifizetnie a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kártérítés összegét meghaladó összegeket? Tájékozódjon a „Mit tartalmaz a KFT szerinti biztosítási kártérítés” című anyagból "Házi Jogi Enciklopédia" A GARANT rendszer internetes változata. 3 nap ingyen!

Emellett az RSA úgy döntött, hogy 2017. december 31-ig meghosszabbítja az RSA Unified Agent rendszer működését. Emlékezzünk vissza, az eredeti tervek szerint 2017. július 1-ig lesz érvényben az a megállapodás, amely alapján az összes többi biztosító nevében megbízottként értékesítenek KFT-t.

Az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének tagjai az éves közgyűlésen nem tudtak megállapodni a „Single Agent” rendszer további hat hónappal történő meghosszabbításáról több autóbiztosító kategorikus tiltakozása miatt. Erről az ülés egyik résztvevője számolt be a Banki.ru portálnak.

Az Energogarant, a Siberian House of Insurance és a Pari, valamint az MSC Sentinel, amelyben a szabályozó pénteken ideiglenes adminisztrációt vezetett be, a rendszer kiterjesztése ellen szavazott, ami nem tette lehetővé, hogy az ülés döntsön ebben a kérdésben. Amint azt egy forrás a Banki.ru-nak elmondta, a napirenden szereplő négy kérdés közül csak egyet fogadtak el egyhangúlag: „Az RSA kiemelt tevékenységi területeinek jóváhagyását”. Két másik, a KFT-kötvény vásárlását garantáló rendszer korszerűsítését érintő napirendi pontnál nem sikerült összegyűjteni a szükséges kétharmadot.

A (3) bekezdés - „Az RSA tevékenységének kiemelt területeinek módosítása a gépjármű-tulajdonosok kötelező felelősségbiztosítási szerződésének elektronikus dokumentum formájában történő megkötésének lehetőségének biztosítása érdekében 2017. január 1-jétől” című határozatát elhalasztották. június 23-án rendkívüli ülésre.

Június 1-től megkezdte működését a „Single Agent” rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a biztosítók (IC-k) más, adott régióban nem jelenlévő biztosítótársaságok kötvényeit értékesítsék, és ezzel lehetőséget biztosítsanak az ország egész területén KFT-kötésre. 2016. Akkor kényszer- és átmeneti intézkedésnek hívták, most azonban a működésének további hat hónappal való meghosszabbításáról beszélnek, annak ellenére, hogy az elektronikus kötvények sikeres értékesítése miatt nőtt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás elérhetősége a régiókban.

Az RSA kifejlesztett egy rendszert az elektronikus szerződéskötések garantálására. Akkor kapcsol be, ha a fogyasztó technikai okok miatt nem tud szerződést kötni a biztosító honlapján. Ebben az esetben átirányítás történik egy másik biztosító weboldalára, amelyet az elosztórendszer PTS szám alapján választ ki a fogyasztó számára. Sok autótulajdonos panaszkodott, hogy a rendszer hibásan működik, és ilyen „dobással” még mindig nem tudnak e-OSAGO kötvényt vásárolni.

A rendszer bugos

Az év eleje óta kétszer annyi elektronikus autóbiztosítást adtak el, mint 2016 egészében. Jelentősen megnőtt a kötvénytulajdonosoktól a Banki.ru „Népi minősítés”-hez érkezett panaszok száma is. Összegyűjtöttük a legjellemzőbb és legszokatlanabb eseteket, és megkértük a biztosítókat, hogy nyilatkozzanak az emberek káreseményeiről.

A rengeteg panasz hatására az Orosz Nemzeti Bank megkezdte a garanciarendszer ellenőrzését, és szabálysértéseket állapított meg a legnagyobb elektronikus KFT-t értékesítő biztosítók körében. Vlagyimir Csisztyuhin, a Központi Bank elnökhelyettesének nyilatkozata szerint a 12 legnagyobb autóbiztosító mindegyikénél megállapították a jogsértéseket. A Központi Bank vizsgálata azt mutatta, hogy az elektronikus OSAGO szabályzat vásárlása nagyon problematikus – jegyezte meg Csisztyukhin.

„Ez a rendszer működött, de az RSA-nak nem voltak mechanizmusai az újraelosztás ellenőrzésére. Lehetetlen volt nyomon követni, hogy egy személy szerződést tudott-e kötni annak a biztosítónak a honlapján, amelyre a rendszer átirányította” – magyarázta Igor Yurgens, az RSA elnöke. Most a frissített „e-OSAGO Garant” rendszerben, amely az RSA tervei szerint 2017. július 1-től működne, ha a biztosító honlapján nem lehet kötvényt kiadni, az ügyfelet átirányítják a RSA webhely, ahol a kötvényt egy olyan társaság állítja ki, amelyet a kötvénytulajdonos autójának PTS száma automatikusan választ ki.

Július 1-től az RSA elindítja az elektronikus OSAGO szabályzatok garantált megkötésének rendszerét a szakszervezet honlapján keresztül

Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége (RUA) június 23-i rendkívüli közgyűlése tárgyalja az OSAGO kötvények elektronikus formában történő garantált megkötésének rendszerének („e-OSAGO Garant”) javításának kérdését. Ezt Igor Yurgens, az RSA elnöke jelentette be.

Ennek a forgatókönyvnek a megvalósítása biztosítja a KFT-szerződések garantált elektronikus formában történő megkötését, az RSA teljes körű ellenőrzését a folyamat felett, valamint csökkenti a biztosítók panaszainak és bírságainak számát az RSA szerint. „Ennek eredményeként kiegyensúlyozott rendszert fogunk látni a veszteséges ügyfelek elosztásában, és egyszerűsíteni fogjuk a dokumentumok áramlását” – magyarázza Igor Yurgens.

Az RSA, az autóbiztosítási piac vezetői és a szabályozó a „Single Agent” rendszer megőrzése mellett foglal állást, amely a jegybank alelnökének, Vlagyimir Chistyukhin márciusi nyilatkozatai szerint „még nem áll készen” a megállapodásra. a rendszer felszámolására.

A rendszer ellen kis cégek állnak, amelyek véleményük szerint „kirúgják” a nem kívánt ügyfeleket. Az ellenzők fő érve az, hogy a „Single Agent” rendszer a veszteség és a haszonkulcs növekedéséhez vezet, a tisztességtelen verseny felé taszítja a vállalatokat, és végső soron a kisvállalatok tömeges kivonulásához vezet a piacról.

„Ez egyszerűen az elektronikus értékesítés során az ügyfelek kiválasztásának mechanizmusának fedezete” – magyarázza a Banki.ru forrása. „Csak ha korábban az úgynevezett cserebiztosítók egyik-másik esetben elkerülhették, hogy a hozzájuk irányított nem kívánt ügyfélnek elektronikus KFT-t értékesítsenek, akkor az új garanciarendszerben ez már nem lesz lehetséges.”

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás 2017. első negyedévi eredményei arra utalnak, hogy ebben az álláspontban van igazság: Roszgossztrakh kivételével az autóbiztosítási piac vezetőinek kifizetési szintje 72,5%, mindenki másé, aki a rangsorban a tizedik hely alatt van - 97,7%. „Még néhány hónap ehhez a munkához – és a legtöbb vállalat kénytelen lesz feladni az OSAGO szerinti engedélyét, vagy elhagyni a piacot” – figyelmeztet a szakértő. "Az aktuáriusok a Központi Bankkal egyetértésben 300%-ra becsülik az RSA-Agenten keresztül értékesített kötvények veszteségességét, és arra kényszerítenek bennünket, hogy megfelelő tartalékot képezzünk számukra."

Az RSA a következőképpen magyarázza a kis KFT-biztosítók tiltakozását: „Úgy tűnik, hogy a veszteségek elkerülhetők, ha semlegesek maradnak, és egy adott régióban folytatnak tevékenységet. Ez azonban nem valósul meg, mivel az „auto-polgárságban” való részvétel szövetségi engedély alapján történik, vagyis az egész országban, beleértve a veszteséges régiókat is. Az elektronikus OSAGO kötvény távolról történő megvásárlását biztosító RCA „Single Agent” rendszer érvényességének meghosszabbításának megtagadása feltételezhetően oda vezet, hogy a Bank of Russia gondosan ellenőrizni fogja az OSAGO piacon minden szereplőt a kötvények kötelező és megszakítás nélküli értékesítésének törvényi előírásának biztosítása az ország egész területén. Egyetlen szereplő sem kerülheti majd el a szabályozó fokozott figyelmét – állítja az RSA vezetője. Az Orosz Föderáció Központi Bankja által meghatározott, az e-MTPL kötvények folyamatos értékesítésének biztosítására vonatkozó követelmény be nem tartása licencbe kerülhet a játékosoknak – figyelmeztetett az RSA vezetője.

Az RSA becslései szerint a 2016-os szerződések alapján a KFT-biztosítók 12,3 milliárd rubel veszteséget szenvednek el. „Összességében a kifizetések összege 240,4 milliárd rubel lesz. A KFT-biztosítóktól beszedett díjak volumene 2016 végén 228 milliárd rubelt tett ki, nyilvánvaló, hogy a piac negatív pénzügyi eredményt fog mutatni” – mondta Yurgens.

A szakszervezet számításai azt is mutatják, hogy ha figyelembe vesszük az üzletvitel költségeit (RVD), a 2016-os szerződések szerinti veszteség 64,8 milliárd rubelre tehető.

Az elektronikus KFT megvásárlása percek alatt megtörténik: a felhasználó kiválaszt egy biztosítót, személyes számlát nyit a honlapján, kérvényt küld, dokumentumokat tölt fel, és fizet a biztosítási szolgáltatásokért. Néha azonban nem minden ilyen egyszerű: műszaki problémák vannak, vagy a biztosító egyszerűen megtagadja az együttműködést az autóssal. Így vagy úgy, a politika továbbra is szükséges. A továbbiakban megtudhatja, hol lehet megvásárolni, és mi a garantált kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés megkötése elektronikus formában.

Az elektronikus KFT előnyei

A gépjárművezetők már értékelték az elektronikus kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás előnyeit. Hamarosan a kormány azt tervezi, hogy teljesen áttér az ilyen típusú biztosítási okmányokra, ami azt jelenti, hogy a papíralapú kötvények megszűnnek. Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége az RSA weboldalán keresztül garantálja az e-OSAGO kibocsátását. Az e-OSAGO főbb szolgáltatásai:

  • a regisztráció minimális időt vesz igénybe - az egész eljárás nem tart tovább 15-20 percnél;
  • a kötvény megvásárlása online platformon keresztül történik, és ez lehetővé teszi a különböző biztosítótársaságok ajánlatainak összehasonlítását és a legjövedelmezőbb lehetőség kiválasztását;
  • a kötvényt távolról vásárolják meg - nem kell felkeresnie a biztosító irodáját, és megvárnia, amíg rátok kerül a sor;
  • a dokumentum szabadon elérhető az autótulajdonos számára a biztosító honlapján lévő személyes fiókjában - sérülés vagy elvesztés esetén mindig sokszorosítható;
  • Egyszerűen lefényképezheti a szabályzatot a telefonján - a lényeg az, hogy a sorozat és a szám jól látható legyen;
  • az a képesség, hogy csak a legszükségesebb opciókat válasszon kötvény megvásárlásakor, ami lehetővé teszi a jelentős megtakarítást.

Az RSA honlapján egyetlen ügynökön keresztül történő megállapodás megkötésének eljárása

Elindult az E-GARANT garantált biztosítási rendszer az RSA honlapján. Úgy tervezték, hogy az Orosz Föderációban tartózkodó minden járművezető számára e-MTPL szabályzatot biztosítson. A felhasználó a garantált polgári jogi felelősségi szerződés megkötésére vonatkozó jogát akkor gyakorolhatja, ha:

  • az autós által korábban megkeresett biztosító honlapján keresztül kötvény kiállítása technikai okok miatt lehetetlen;
  • a sofőr olyan régióban él, ahol gondok vannak a megbízható biztosítás megtalálásával;
  • Az autósnak rossz biztosítási előélete van, a biztosítók nem akarnak vele együttműködni.

Ha a felhasználó a biztosító weboldalának felkeresése során dokumentumokkal kapcsolatos problémába ütközik, vagy a biztosítónak oka van az együttműködés megszüntetésére, erről értesítenie kell, és erről tájékoztatást kell közzétennie. Ebben az esetben a felhasználót azonnal átirányítják egy másik biztosító weboldalára, és ott garantáltan vásárol e-MTPL-t.

Az RSA weboldala egy Single Agent szolgáltatással is rendelkezik, amely a PTS-szám alapján véletlenszerű kiválasztással választja ki a biztosítókat. A munkája azonban jelenleg biztosítási csalás miatt szünetel. Felváltotta az „E-GARANT” – a KFT-szerződés garantált megkötését szolgáló szolgáltatás elektronikus formában.

A megállapodás megkötésének eljárása


Weboldalunkon meghosszabbíthatja biztosítását vagy új kötvényt vásárolhat. Nálunk a szerződő garantáltan megköti a gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést. Először is ki kell számítania a biztosítási díj összegét egy online kalkulátor segítségével. A következő adatokat kell kitöltenie:

  • autó gyártmánya és modellje;
  • futásteljesítmény és hozzávetőleges költsége;
  • lakóhely és szolgálati idő;
  • név és elérhetőség telefonszáma.

Az adatok elküldését követően azonnal felveszi Önnel a kapcsolatot egy szolgáltató, aki a megadott induló adatok figyelembevételével segít kiválasztani a legkedvezőbb ajánlatot.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás biztosítója és a biztosítási program kiválasztása után a felhasználó:

  • fizetésről számlát kap;
  • kényelmes fizetési móddal (bankkártya, e-pénztárca stb.) végez fizetést;
  • e-OSAGO-t kap e-mailben;
  • kinyomtatja a szabályzatot és magával viszi.

Ha postai úton szeretné megkapni a kötvényt, futárral is elküldheti - ebben az esetben a dokumentum kézbesítéséért külön fizetnie kell.

Egy megjegyzésben! Az elektronikus kötvény ára nem tér el a papíralapú dokumentum árától. A kiszabott többletszolgáltatások nélküli, korlátozásokkal kötött kötelező gépjármű-biztosításért fizetendő összeg mindig azonos - az alapdíjnak az együtthatókkal való megszorzásával alakul ki.

Mi határozza meg a kötvény költségét?

Természetesen a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költsége minden egyedi esetben eltérő lesz. Minden biztosító saját maga határozza meg árait, beleértve a további kockázatokat és szolgáltatásokat a biztosítási programjaiban, és ez alól az OSAGO garantált biztosítási program sem kivétel. Néha ezek a kiszabott záradékok a felére növelhetik a kötvény költségét – ezért sok különböző ajánlatot kell mérlegelnie.

A biztosítás árát azonban nagyon egyszerűen alakítják ki: meghatározzák az alapkamat, amely régiónként változik, és többszörösével megszorozzák. Az egyes együtthatók értéke közvetlenül függ egy adott mutatótól: a sofőr általános és balesetmentes tapasztalatától, életkorától, motorteljesítményétől, régiójától, a megengedett járművezetők számától, a kötvény érvényességi időszakától, a pótkocsi elérhetőségétől.

Fontos! A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségeit jelentősen befolyásolja a sofőr irányíthatósága és körültekintése az úton, amit a bonus-malus együttható értéke is tükröz. Ha a sofőr rendkívül óvatos, és nem engedi meg a hibájából bekövetkező baleseteket, a kötvény költsége évente 5%-kal csökken. Ha évente több balesetet okoz, akkor a következő időszakra szóló biztosítás két, de akár két és félszeresébe is kerülhet.

Milyen dokumentumok szükségesek


A kötvény online megvásárlásához szükséges dokumentumok listáját a „A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról” szóló törvény 15. cikke határozza meg. A csomag tartalma:

  • az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele;
  • PTS vagy STS (vagy más hasonló dokumentum);
  • diagnosztikai kártya;
  • valamennyi jóváhagyott járművezető jogosítványa (ez nem szükséges a kötelező gépjármű-biztosítás korlátozások nélküli regisztrációjához);
  • regisztrációs igazolás (jogi személyek számára).

Ezeket a dokumentumokat (a diagnosztikai kártya kivételével) egy alkalommal a biztosító rendelkezésére bocsátja, és a folyamatos együttműködés függvényében a továbbiakban nem kell beszkennelni és feltölteni a biztosító hivatalos weboldalára. A kényelem nyilvánvaló – a következő alkalommal, amikor kötvényt bocsát ki, az adatok részben automatikusan kitöltésre kerülnek.

Egy megjegyzésben! Függetlenül attól, hogy milyen formában vásárolták meg a kötvényt, nem árt létrehozni egy személyes fiókot a biztosító honlapján. Ezzel nemcsak kinyomtathatja a megvásárolt e-OSAGO-t, hanem figyelemmel kísérheti biztosítási előzményeit is.

A weboldalunkon történő regisztráció előnyei

A weboldalunkon keresztüli kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra történő regisztráció legfontosabb előnyei:

  1. Lehetőség több biztosító ajánlatának összehasonlítására és a legjövedelmezőbb kiválasztására.
  2. Konzultáció egy szakemberrel, aki segít kiválasztani a legmegfelelőbb lehetőséget a hatalmas ajánlatok közül.
  3. Könnyen kitölthető űrlap a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kiszámításához.
  4. A szolgáltatás fizetése banki átutalással.
  5. Védelem a szükségtelen szolgáltatások előírása ellen.
  6. A kötvényt a fizetés után azonnal megkapja e-mailben.

Következtetés

Ma már minden sofőr garantáltan köt egy gépjármű-felelősségi szerződést az interneten. Ha bármilyen probléma merül fel a kötvény igénylésekor, átirányítják egy másik oldalra, ahol újra benyújthatja a kérelmet, és kötelező biztosítást köthet.

Fontos! Egy online tanácsadón keresztül időpontot foglalhat szakemberrel ingyenes biztosítási tanácsadásra és autójogászhoz. Csak töltse ki az alábbi űrlapot.

Várjuk kérdéseiteket, és kérünk, hogy értékelje a bejegyzést.

Elindult az E-GARANT garantált biztosítási rendszer az RSA honlapján. Úgy tervezték, hogy az Orosz Föderációban tartózkodó minden járművezető számára e-MTPL szabályzatot biztosítson. A felhasználó a garantált polgári jogi felelősségi szerződés megkötésére vonatkozó jogát akkor gyakorolhatja, ha:

  • az autós által korábban megkeresett biztosító honlapján keresztül kötvény kiállítása technikai okok miatt lehetetlen;
  • a sofőr olyan régióban él, ahol gondok vannak a megbízható biztosítás megtalálásával;
  • Az autósnak rossz biztosítási előélete van, a biztosítók nem akarnak vele együttműködni.

Ha a felhasználó a biztosító weboldalának felkeresése során dokumentumokkal kapcsolatos problémába ütközik, vagy a biztosítónak oka van az együttműködés megszüntetésére, erről értesítenie kell, és erről tájékoztatást kell közzétennie.

Az RSA weboldalán található egy Single Agent szolgáltatás is, amely véletlenszerű kiválasztással választja ki a biztosítókat a PTS szám segítségével. A munkája azonban jelenleg biztosítási csalás miatt szünetel. Felváltotta az „E-GARANT” – a KFT-szerződés garantált megkötését szolgáló szolgáltatás elektronikus formában.

A weboldalunkon keresztüli kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra történő regisztráció legfontosabb előnyei:

  1. Lehetőség több biztosító ajánlatának összehasonlítására és a legjövedelmezőbb kiválasztására.
  2. Konzultáció egy szakemberrel, aki segít kiválasztani a legmegfelelőbb lehetőséget a hatalmas ajánlatok közül.
  3. Könnyen kitölthető űrlap a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kiszámításához.
  4. A szolgáltatás fizetése banki átutalással.
  5. Védelem a szükségtelen szolgáltatások előírása ellen.
  6. A kötvényt a fizetés után azonnal megkapja e-mailben.

Sok autótulajdonos szembesül a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megvásárlásának és megkötésének lehetetlenné válásával. A biztosítók bizonyos régiókban a magasabb veszteség miatt nem akarnak kötvényeket eladni. Mivel az ügynöknek nincs joga megtagadni a közbeszerzési szerződés megkötését, a biztosítók különféle trükkökhöz folyamodnak.

Mindez oda vezet, hogy az autótulajdonosok nem tudják biztosítani a felelősségüket, és használtan vásárolnak kötvényeket, amelyek gyakran hamisnak bizonyulnak, vagy egyáltalán nem vezetnek biztosítás nélkül. Ebből a helyzetből a kiutat az elektronikus kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás bevezetése jelentette.

Az idei év eleje óta a gépjárművezetők felelősségbiztosítása online, a KFT elektronikus változatának kiadásával történik.

Az ilyen jellegű tevékenységek végzésére engedéllyel rendelkező biztosítótársaságok értékesítik. Ezek listája teljes részlettel az RSA hivatalos honlapján található.

A szükséges feltételek

Az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége non-profit szervezet több mint tíz éve működik a biztosítási piacon.

Tevékenysége az autóbiztosítással foglalkozó biztosítók kötelező tagságának elvén alapul.

Minden konkrét biztosítási eseményt egyedileg kell elemezni, figyelembe véve a bekövetkezéséhez vezető körülményeket.

A megállapodás megkötésének eljárása

Az idei évtől az autóbiztosítási szolgáltatás minden szerződő számára elérhetővé vált, kivétel nélkül online.

Az autótulajdonosok az RSA hivatalos honlapján keresztül nyújthatnak be kérelmet a biztosítótársasághoz, és rövid időn belül meglátogathatják az elektronikus KFT-kötvényt.

Az alkalmazásban szereplő információkat az RSA automatizált információs rendszer adatbázisában található adatokkal való egyeztetéssel ellenőrizzük.

Ha ezek megbízhatatlanok, vagy a kérelemben megadott adatok nem szerepelnek, a biztosító értesítést küld a szerződő e-mail címére.

A kérelem mellett a kötvénytulajdonosnak be kell nyújtania a 40-FZ szövetségi törvény normái által jóváhagyott dokumentumok elektronikus másolatait.

Teljes mértékben reprodukálniuk kell az eredeti dokumentumban foglalt információkat. Szövegének olvashatónak kell lennie, jól láthatóan szerepelnie kell rajta a dátumoknak, részleteknek, feliratoknak, pecséteknek.

A biztosítónak jogában áll visszakövetelni a szerződőtől a károsultnak kifizetett biztosítási összeget, ha az olyan valótlan adatokat közöl, amely a biztosítási díj mértékének indokolatlan csökkentését vonja maga után.

Ezt a szerződőnek a weboldalon feltüntetett számlájára történő átutalással kell fizetnie. A KFT kötvény nyomtatványt a szerződő e-mail címére és az általa létrehozott személyes fiókra küldik.

Magának kell kinyomtatnia a KFT kötvényt, amelynek a jármű vezetése közben nála kell lennie.

Hogyan számítják ki a költséget?

A KFT költsége tarifákból és együtthatókból alakul ki. A biztosítótársaságok nem tudják megváltoztatni az értékét.

Az állam megállapított alapkamatokat, amelyeket az autó típusától függően határoznak meg, és olyan együtthatókat, amelyek növelik vagy csökkentik azt a korábban megkötött biztosítás feltételeitől függően.

Mutatók Leírás
Vezetői tapasztalat, életkor A sofőr korhatára nincs korlátozva. De ha a sofőr életkora 22 évnél fiatalabb és tapasztalata három évnél kevesebb, akkor 1,7-es növekvő tényezőt rendelnek hozzá, míg egy tapasztaltabb sofőr esetében az értéke egyenértékű lesz.
Gépjármű-nyilvántartási terület minden kerülethez egyedi területi együtthatót rendelnek, például Moszkva esetében, ahol nagy a baleset valószínűsége, magas mutatójú együtthatót rendelnek hozzá - 2, a moszkvai régió lakosai számára ez 1,7
Autó teljesítmény A lóerőben kifejezett motorteljesítmény szintén befolyásolja az együtthatót, amely 0,6 és 1,6 között változik
Gépkocsi vezetésére jogosultak száma ha az autót többen vezetik, akkor az együtthatót 1,8-nak kell tekinteni az autót vezető meghatározott számú emberre, az együttható nem haladja meg az egyet
Vezetés vészhelyzetek előidézése nélkül a „bonus-malus” együttható számértéke közvetlenül függ a korábban bekövetkezett biztosítási eseményektől, hiszen segítségével balesetmentes vezetésre ösztönöz. Minimális értéke 0,5, maximális értéke 2,4